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设计理念 极氪7X对决Model Y,谁才是家用与性能并重的纯电SUV王者?

发布日期:2024-11-29 16:16    点击次数:174

在新能源汽车市集日益蕃昌的今天,奢华者关于纯电SUV的期待已不再局限于“雪柜、彩电、大沙发”这类成就,而是愈加谨慎车辆的性能与驾驶乐趣。近期,两款热点车型——极氪7X与特斯拉Model Y,凭借其各自利有的魔力,成为了市集眷注的焦点。

极氪7X自本年下半年上市以来,赶紧走红,仅用60天便竣事了委用量禁锢25000台的佳绩,再次刷新了豪华纯电车型的最快委用记载。这款车型以其雄壮的性能和多元化的驾驶体验,餍足了当代东谈主对城市生计与远途旅行的双重需求。

极氪7X全系标配800V高压架构,后驱智驾版电机峰值功率高达310kW,能源发扬远超同级3.0T V6发动机,零百加快仅需5.8秒。同期,其搭载的75kWh 5.5C第二代金砖电板,CLTC续航里程最长可达605km,快充形式下SoC从10%充至80%仅需10.5分钟。四驱版车型更是将电机峰值功率进步至475kW,最大扭矩达到710N·m,零百加快最快可达3.8秒。极氪7X还配备了同级跳跃的空气悬架+CCD电磁减振系统,底盘高度调理限制达70mm,最大离地迂回高达230mm,不管是城市通勤如故越野探险,皆能轻易应付。

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另一边,特斯拉Model Y天然已上市近5年,但其凭借默契出色的性能和驾控体验,照旧在市集上保持着强盛的竞争力。Model Y后轮初始版吸收400V高压平台,电机峰值功率为220kW,零百加快本领为5.9秒。搭载60kWh电板包,CLTC续航里程最长可达554km,快充形式下SoC从10%充至80%需要约25分钟。天然性能参数略逊于极氪7X,但在同级别车型中照旧发扬出色。

Model Y在驾驶乐趣方面相通阻拦小觑。其吸收特斯拉“模块化架构”计算,配备前双叉臂零丁吊挂+后连杆零丁吊挂的吊挂系统,整车调校偏向于畅通作风。电动全轮初始系统大致在四个车轮之间成功传递能源,确保每个车轮皆有迷漫的抓地力。能源输出与加快踏板之间的线性有计划,使得车辆的能源摈弃变得苟简成功。标的盘响应敏捷且精准,驾驶者险些无需过剩的力量,车辆就能立即按照预期转向。关于追求驾驶乐趣的奢华者来说,Model Y无疑是一个可以的聘用。

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在价钱方面,极氪7X后驱智驾版带领价为22.99万元,且在11月还可享受“0首付0利息0恭候”的限时优惠,并可重叠国度置换补贴。而特斯拉Model Y后轮初始版带领价为24.99万元,官方也提供了颇具忠心的购车权力。关于特意购买这两款车型的奢华者来说,当今恰是试驾体验、把执购车良机的好时机。