设想一下，在F1这项如今已成为大家性体育赛事的早期岁月中，你有契机领有一些曾在这项赛车证实巅峰时代大放异彩的伟大赛车。这恰是伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）的写真，而现时，他准备规模那些他珍摄多年、全心保存和襄理的F1赛车储藏，这是有史以来最细腻、最完竣的赛车储藏，如今正待出售。

埃克莱斯顿还以储藏其他注意车型而著称，比如极其疏远的捷豹D型赛车，因此他常被称为“F1教父”。他的作事糊口始于20世纪50年代的康诺特车队，之后他购买并指引布拉汉姆车队，他的影响力渐渐扩大。在他的携带下，车队与卡洛斯·鲁特曼、卡洛斯·派斯和尼基·劳达等车手一同获得了告捷，并与尼尔森·皮奎特一王人夺得了F1冠军。埃克莱斯顿还擢升戈登·穆雷（Gordon Murray）担任布拉汉姆F1车队的首席策画师，从而降生了标记性的“fan car”，这一策画也启发了穆雷的GMA T.50。

“我集会了自这项证实开动以来最佳、最原汁原味的F1赛车，现时我决定将它们篡改到新的归宿，那边的东谈主们会像我相似对待它们，将它们视为注意的艺术品来料理。”——伯尼·埃克莱斯顿。

这次出售的藏品中，包括了多辆冠军级F1赛车。看成F1制造商协会的认真东谈主，埃克莱斯顿在将F1退换为大家样貌的经过中发挥了要道作用，他曾与恩佐·法拉利和科林·查普曼等东谈主物逢迎。1987年，他创立了F1集团，并一直惩处着F1的买卖权柄，直到2017年。现年94岁的他仍然热心着这项证实，留住了始终的遗产，匡助塑造了当代F1成为今天的国外巨头。

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埃克莱斯顿的69辆F1赛车储藏中，包括了由外传冠军如迈克·霍索恩、尼基·劳达和迈克尔·舒马赫驾驶过的赛车。其中还有布拉汉姆F1赛车，包括1978年在安德斯托普赢得瑞典大奖赛冠军的布拉汉姆-阿尔法·罗密欧BT46B“fan car”。

这次出售的储藏中还包括法拉利赛车中的一些最稀有车型，比如着名的“Thin Wall Special”，这是第一辆打败阿尔法·罗密欧的法拉利赛车。还有阿尔贝托·阿斯卡里赢沸腾大利大奖赛的375 F1以及迈克·霍索恩赢得全国冠军的Dino赛车。

对于埃克莱斯顿赛车储藏的具体细节现时仍笼罩，价钱也未公布，讨论到这些赛车的特有性和历史意念念，想必不是一般东谈主不错买得起的。

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