在10万以内纯电小车市集，有两个相比有代表性的居品，一个是比亚迪海鸥，其单月销量多次冲突4万辆大关；另一个是五菱缤果，尽管在电动车限制的品牌驱能源稍逊于海鸥，但也完毕了年销量20万的佳绩。这些数据就充分诠释，在代步用具的遴选上，越来越多的东谈主初始倾向于纯电动小车。

近日，纯电动小车又多了一个竞品，广汽埃安 AION UT将在2025年2月清闲上市，该车曾在广州车展亮相，表里不时品牌家眷式筹算，瞻望售价在10万级。

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从图片来看，AION UT主打的是精雅可人风，前脸罗致顽固式筹算，车头短小，傍边双方是带透镜和LED外环大灯，并罗致双色的车身筹算，有点肖似于天下ID.3的立场。

该车长宽高为 4270/1850/1575毫米，轴距为2750毫米，尾部造型亦然约略顺耳风，C型尾灯内部的矩阵陈设灯组，中间位置的”AION”英文记号，与前脸筹算井水不犯河水。

AION UT的内饰十分从简，除了中控大屏和主驾姿色屏以外，其它细节部分无数皆是圆角筹算，搭载悬浮式的14.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶姿色盘。确立方面将搭载前排电动座椅、全景天幕+遮阳帘、电动尾门、360°全景影像等确立。

值得一提的是，它的扶手台罗致半灵通式筹算，能腾出来不少储物的方位，而且在中控台下以及屏幕背面等方位皆筹算了一些储物空间，不错看出在内饰空间筹算上消费了不少心念念。

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现时国内10万元级纯电微型车市鸠集，比亚迪海豚以月销18,000+辆的收货占据主导地位，AION UT上市后将与其变成平直竞争。

从尺寸方濒临比来看，海豚的尺寸为4125/1770/1570mm，轴距2700mm。不错看出, AION UT的上风是尺寸大了一圈，空间更远大。在车机互联和语音操控方面手脚自后者的AION UT也更有上风，关联词比亚迪海豚具备熟悉市集基础和丰富确立遴选。

能源方面，埃安AION UT搭载了单电机驱动系统，最大功率为100千瓦，最高车速可达150公里/小时。诚然具体电板组容量及续航才智尚未公布，关联词基于广汽埃何在新能源汽车限制的深厚时期积攒，敬佩AION UT的续航进展不会让消费者失望。

手脚参考，比亚迪海豚提供了70kw或150kw两种功率的电机供消费者遴选，最大扭矩可达310N·m，续航里程302km-520km多个版块可选，况兼援救快充功能。

写在终末：

手脚一款售价亲民、主打经济型市集的微型纯电动车，AION UT是比海豚强上不少，对于价钱现在还莫得任何音尘，瞻望起售价会比海豚（9.98万起）低上一大截，你们觉得若干钱得当？