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在诸多的豪华B级车当中，要说谁的驾控体验好，我念念每一台豪华B级车王人会这样说，但要说谁对后驱的启动方式更有视力，我念念那一定就是凯迪拉克了，毕竟在豪华车型当中，凯迪拉克也一直以出色的操控性为主，且在阛阓中受到了大批破费者的眷注。凯迪拉克CT5行为凯迪拉克旗下的一款重磅车型，它自己的定位是也一台中型轿车，而况当今在末端方面，它还有这8.1万元的优惠战略（山西太原），这也让该车的起售价下探到了20.87万元，显著这个价钱仍是蛮有迷惑力的。接下来咱们就来一谈清点一下这台凯迪拉克CT5的优瑕疵。

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既然在着手中，提到了该车主如若主打操控性，那咱们就先来望望该车在能源方面的推崇。其在能源方面搭载了一台型号为LSY的2.0T四缸涡轮增压引擎，它不错为车辆带来174kW的峰值功率，350N·m的峰值扭矩，显著这个能源推崇并不算很差，而且在启动方式上，它亦然接收了前置后驱的启动方式，是以在驾驶质感上，该车仍是有所保险的。此外，凯迪拉克CT5在传动系统方面接收了10AT变速箱，且经过凯迪拉克精密的调校，在换挡经由当中，其变速箱并莫得较着的卡顿出现，合座的换挡体验较为丝滑。

不外，能源强盛归能源强盛，在油耗方面，凯迪拉克CT5的推崇也并不算很好，因为它需要接收95号汽油补能，且百公里的油耗天然莫得达到8L，然则也在7.51L-7.78L摆布，是以在用车费本上，凯迪拉克CT5仍是比较偏高的。底盘方面，凯迪拉克CT5亦然接收了前双球节麦弗逊式孤苦悬架，后五连杆孤苦悬架，而且它还配备了可变转向比系统，因此在遭受一些不太容易掉头的地点，凯迪拉克CT5比较同级别的车型而言，仍是较为世俗的，而且安靖的悬架调校，不管是对车辆的侧撑抓性，仍是滤震智力，均是有所保险的。

说完能源，咱们再来望望，凯迪拉克CT5在内饰方面的推崇，其在车内较为显眼的一个策划等于那块环绕式的33吋一风光屏幕了，而这样的策划在同级别的车型中，其实仍是蛮稀有的，而且在车机系统里面，该车亦然内置了CUE车机系统，合营高通8155芯片的加抓，在车机的畅达进度上，该车亦然有所保险的。而在车机系统方面，该车则配备了语音识别遏抑和手机互联映射等功能，在远程旅行中的意旨酷好意旨酷好性上，该车亦然有所保险的。

行为一台中型车，凯迪拉克CT5的轴距达到了2947毫米，这样的获利在同级别的车型中，显著仍是比较能打的，像前排的空间上，其不管是头部空间仍是腿部空间王人相配的宽绰，而将前排的座椅转念到相宜的位置之后，我在后来排还能领有目田行动的腿部空间，甚而不错世俗的翘起二郎腿，就是后排的头部空间稍许有一些委屈，索性有着天窗的存在，倒不是显得卓越的压抑，而且在后排的中央位置，该车有一个较高隆起的地台，因此如果后排乘坐三东谈主的情况下，其会影响到一定的乘坐安靖性。

结言

详细来看，凯迪拉克CT5的优瑕疵仍是比较较着的，其中优点等于能源强盛、智能化成就高、乘坐安靖性强、驾驶体验隆起，然则瑕疵也比较较着，那等于油耗偏高，后排横向空间不及，由此合座来看，咱们不丢脸出，凯迪拉克CT5在合座的推崇上，仍是优点大过瑕疵的，再聚积该车当今在山西太原有着8.1万元的优惠，如果天下念念买一台经常代步车的话，这台凯迪拉克CT5仍是值得成为你的备选之一。