从本届广州车展来看，国产车「真」的崛起了吗？

国产车的崛起是个经过，什么时辰运行的可能没东谈主说得清，当今仍是进行时，然则总有些记号性事件。

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比如，

新能源汽车销量连络多年环球排名第一，其中以比亚迪为代表的国产车企为主力；

我国汽车月度销量名次榜，几年前仍是联合车企排名第一第二，如今比亚迪、安祥等前排就坐了；

本年11月，我国新能源汽车销量年内打破1000万辆大关，渗入率连络3个月超50%，11 年间从 2013 年的 1.8 万年产量飙增到 2024 年 1200 万辆的预估获利；

2023年，我国出口销量卓越日本，环球第一，本年将保抓第一，后续唐突率永久霸榜，奇瑞则是国产车出口的多年榜一老迈；

2023年，比亚迪干涉环球Top10，本年唐突率会拼Top5，而安祥也将干涉Top10，奇瑞、长安等离Top10也越来越近！

本届广州车展再看些细节，技巧翻新、居品矩阵等：

繁密国产车企在新能源范围的技巧上风愈发彰着。举例比亚迪仰望 U7，基于 800v 高压平台打造，搭载易四方四轮孤独扭矩矢量死心和四电机系统，系统详细功率达 960kw，零百加快仅 2.9 秒 ，极速可达 270km/h，还配备了比亚迪自研自产的碳陶瓷刹车盘，100-0km/h 制动距达到 33 米级。

国产车企在智能座舱、智能驾驶等方面也获取了长足向上。像比亚迪夏搭载的 DiLink 150 智能座舱，系统跑分高达 115 万，支撑三屏影音联动，以及手柄游戏、AR 眼镜等潮玩诈欺；还首搭自研 “迪声” 28 扬音响系统，支撑全景声。同期，全系标配 “天使之眼” 高阶智驾系统 - DiPilot 100，提供多项驾驶赞助功能。

以奇瑞风浪 A9 为例，吸收了前双叉臂，后五连杆的高档底盘，搭配 CDC 的可变阻尼减震器，以及 1.5T 加 3DHG 的变速箱，还有双电机四驱，展现放洋产燃油车在底盘、能源总成等要津技巧范围的向上。

红旗国雅的推出，将国产车的价钱天花板进一步举高。该车定位为红旗品牌的旗舰级车型，售价区间为 140-186 万元，外不雅展现出特有的策画好意思学，内饰确立丰富且豪华，能源方面搭载了 3.0T 和 4.0T 的 HEV 混动系统。

从轿车、SUV 到 MPV，国产车企在各个细分阛阓王人有重磅车型推出。如比亚迪夏是一款王朝网首款 MPV 车型，填补了其在该范围的空缺；安祥星河星舰 7EM-i 是一款 10 万级的轿车，以极致节能油耗和高发动机热后果受到温雅。

这么的场面往回倒3年、5年可能王人无法思象，国产车「真」的在崛起！

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