汽车将来的赛谈聚首在新能源和智能汽车两个领域，谁能掌合手这两条赛谈最顶尖的时刻，谁就能霸占将来车市制高点。为此，一众汽车主机厂努力搞研发，并交出了不少亮眼的成绩单，但在当下，最受闪耀和期待者莫过于“国”字号品牌红旗。

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11月12日，红旗在深圳举办红旗品牌新能源之夜，现场发布了“天工”纯电平台与“九章”智能平台，全地方展示该品牌在智能科技和安全性能上的最新陡立。这两大平台的发布，不仅展示了红旗加速向新能源转型的信心和决心，进一步巩固其在新能源汽车阛阓的跳动地位，更通常了通盘汽车行业的发展标的。

在11月15日开幕的2024广州车展上，集成“天工”与“九章”两个顶端平台的重磅之作——天工08认真开启预订，受到业界和花消者的激烈体恤。在雄壮的时刻平台赋能下，这款车凭借过硬的居品力和时刻实力未推先火，有望成为中国汽车制造业的一匹黑马，助力红旗品牌加速冲刺新能源赛谈。

01 天工纯电平台打造“国”字号安全

算作红旗品牌自主打造的全新模块化纯电平台，“天工”不管是时刻水准如故兼容蔓延性王人作念到了极致，不仅可遮掩从A级到C+级的轿车、SUV、MPV及跨界车型，况兼在安全、驾控、空间、智能等方面有着脱落出色的发达，是红旗纯电时刻千里淀的集大成者。

天工纯电平台的中枢上风便是国车级安全，对很多花消者来说，选购纯电动汽车最大的畏怯是安全性，主打安全的“天工”适值约略消释这部分东谈主的畏怯。

红旗“天工”创举低温高通量负极与超快载锂电解液时刻，这使得电板包在-10度的气温下仍可达成98%的保电率，险些无衰减，在-20℃的气温下可用能量也达到92%-95%，高于行业平均水平。与其同期，在三电接连触发失控、电芯内置加热片、外置加热片、针刺触发等恶劣工况下均可兑现整包不动怒、不爆炸，即使发生碰撞事故，电板包挤压变形50%，也依旧安全。

在中国花消者相称介怀的空间方面，“天工”在前部区域通过26合1热管制模块集成联想大幅减少前舱管路和支架数目，再经受14合1超集成前电驱构型让体积减小15%，让前备箱可容纳20寸行李箱；在中部区域通过转向机前置、空调三箱微型化、低弹减一体后悬架等结构优化，兑现乘员舱内长度2600mm，达到同级最优水平；在后部区域则使用同轴多合一超小尺寸后电驱，从而大大宗入制出空间，让后备箱容积达到643L，后排座椅放倒后以致可达2050L，空闲全家行李存放需求。

红旗智能数字底盘是AI赋能下的车辆横纵垂全维域控数字化管制的佳构，它经受预瞄半主动空气悬架、全主动悬架等系列智能悬架时刻来措置车辆颠簸轰动的痛点，通过用录像头预瞄时刻识别前边150m以内精度达1cm的路面信息，字据路面特征飞速匹配四轮作用劲，从而机动合适各式路面，为用户带来安谧散漫的驾乘体验。

难题的是，红旗智能数字底盘与AI时刻深度交融，在自学习、自合适和自进化的标的不停演进。比如，AI智能底盘约略字据车载传感器、雷达、录像头信息，并鸠合驾驶员操作数据，通过东谈主工智能深度学习时刻识别环境变化、路况变化、车辆状况以及驾驶风气。跟着行驶里程的增多，通过数据开动的自学习标定时刻，车辆还将对易损零件进行全人命周期的赔偿逝世，不停拓宽可控明白领域，增强褂讪行驶才气，让车辆越开越好开。

02 九章智能平台赋能智谋出动出行

如若说天工纯电平台“滋长”了红旗新能源居品的“躯体”与“腹黑”，那么，九章智能平台则演出着“大脑”的变装。这个以飞刃架构为基础的智能化、数字化、体验化时刻平台，使用高水平东谈主工智能赋能出动出行，为用户带来贴心的劳动体验。

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所谓飞刃架构，所以中央谈论为第一特征，通过高智能、高兼容、高褂讪的数字化底座兑现控、驾、享的功能集成，这亦然红旗智能网联的灵魂和精髓。其SOA架构平台遮掩A-D级车型，赞助红旗30+款车型开辟，平台复用化率≥80%，让新车开辟后果进步50%。中央车脑跨域集成了能源、底盘、车身、文娱、智驾的五域功能，通过跨系统的FAW.OS机动调用以及高达1Gbps的数据传输带宽，兑现整车的各项功能。

九章智能平台创举同轴双画面 AR-HUD 有谋划，交融遐迩信息。近景展示时速/里程，前景呈现导航 ADAS，具备“超远视线、超大画幅、超清画质”，3D 高保真图像。音响与 Dirac 高阶算法和解，愚弄中国古典音乐的调音理念；以传统民族乐器演奏，可迭代升级红旗创举国乐教唆音。智能语音系统仅需30分贝即可叫醒。

红旗自研的FAW.OS创举全域交融操作系统，基于国产化高性能中央谈论芯片搭建遮掩Linux、微内核、假造化及AI框架的交融内核，为整车提供安全、及时、高性能谈论才气。借助FAW.OS所构建的车云全域交融才气，车辆变身表里生态互联的超等联贯者，无缝对接衣着、出动建筑、智能家居等功能，为用户提供更高效贴心的劳动。

红旗费力于打造全场景的高阶智能驾驶措置有谋划，并不停加强高档别自动驾驶平台、端到端智谋出行、先进高性能传感器等方面的协同立异。其智能辅助驾驶系统有谋划具有高出的场景合适性和精确的应酬才气，不仅不依赖高精舆图，兑现全域可用，况兼高速+城市+停车全程可用，带来了更安全、更散漫、更可靠、更释怀的城市NOA体验。

值得一提的是，针对电动汽车用户越来越敏锐的信息安全问题，红旗车型经受了先进的阴事安全时刻，从数据鸠合、传输、存储到使用的全经过，让用户所有阴事数据阻滞于车端，无任何信息分享接口，并获取国内首个汽车数据安全与个东谈主信息保护CATARC符号认证，确保用户的府上信息在各式场景下王人能受到保护。

03 集两平台大成之作天工08惊艳亮相

在本届广州车展，红旗全新中大型豪华纯电SUV车型天工08以23.98万元起的价钱认真开启预订，并将于12月上市。这是集“天工”、“九章”两个时刻平台精华的首款居品，因雄壮的时刻平台赋能而在网上未推先火。在天工纯电平台和九章智能平台的加持下，天工08在安全性、散漫性、驾控、续航、建设等方面王人有着高出的发达。

成绩于天工平台所经受的低温电芯时刻，天工08在零下10度的气温下照旧能保持98%的电量，经受十重堤防联想的电板系统从压根上阻绝了碰撞动怒等安全隐患，最猛进程上摒除用户的畏怯，确保天工08在高强度驾驶和复杂环境中的安全可靠性。

全新一代智能底盘是天工08的另一大亮点，这套由红旗自主研发的四轮线控转向系统可兑现极低的转弯侧倾和制动俯仰逝世，确保高速行驶时的褂讪性与操控性，同期，智能数字底盘可合适不同路况，动态进步车辆在复杂环境中的安全性。

长达3000mm的轴距使得天工08的乘坐空间和散漫性有了最大化的蔓延，这少量，不错从前后1057mm超大头部空间以及后排210mm的膝部空间这两组数据得以展示，而A柱前移和B柱后移、转向机前置、前端三箱叮咛前移的联想，也让车辆空间得到最大化开释。

续航方面，天工08也有着出色的发达。这款新车最大搭载111kWh超大电板，CLTC 续航里程最高可达 730km，况兼充电5分钟即可兑现续航192km，智能热管制系统还能字据不同用户和不同使用场景充分利用整车热源，极大化裁减整车电耗。

此外，天工08还领有豪华的越级建设，比如，配备行业首发最大功率车载音响（3240W），搭载业内跳动的智能数字底盘，座舱里面遮掩了大面积的软质包覆，主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏幕酿成一体集成式座舱屏幕，诸多细节王人能感受到红旗带给用户的最大由衷。

总体来说，天工08这款车型对红旗品牌来说道理道理高出，它不仅展示了红旗在时刻立异方面的深厚底蕴，向通盘汽车行业展现了“国”字号中国品牌的时刻实力，也符号着红旗开启新能源阛阓豪华新篇章，引颈中国新能源冲顶“珠穆朗玛”。继天工08后之后，另外两款家眷成员B级豪华纯电轿车、B级豪华纯电SUV将于2025年连续上市，进一步夯实红旗品牌在高端新能源阛阓的计谋布局。

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