列位车友们，今天要聊的这款车，有点真义——那即是国外刚曝光的全新奥迪A7。虽说咱国内还没负责引进，但这款车的内饰有计划依然在国外媒体上曝光，凭借那块夸张的一时势弧形大屏，笔直就把科技感拉满了。昔日国内的奥迪A6L，极有可能也围剿袭交流有计划，我们先来一探究竟。

科技感爆棚的内饰有计划

领先，我们得聊聊这块一时势弧形大连屏。这有计划可谓是时尚神勇，笔直把驾驶区和中控区全部连在了通盘，科技氛围一霎普及不少。比拟于我们纯熟的传统面貌盘+中控屏的布局，这种有计划让通盘驾驶舱显得愈加肤浅、当代，一体感相等强。

不外呢，这种有计划天然科技感强，但有些老车友可能会认为少了点豪华感。比如，之前奥迪经典的游艇式电子挡杆，此次也没了，换成了短小的换挡拨杆。这就让东说念主有点吊唁老款车型的那种豪华感，毕竟少了点“典礼感”。

副驾文娱屏幕：豪华车标配？

还有一个很受关注的点，即是副驾文娱屏幕。此次曝光的谍照里副驾位置被遮挡了，是以暂时还看不清有莫得配备。不外，我个东说念主认为，全新奥迪A4L都依然配备了副驾文娱屏幕，当作级别更高的A7，配上这块屏幕的可能性还诟谇常大的。毕竟，奥迪A6 e-tron的内饰也剿袭了近似的有计划，副驾屏幕依然是板上钉钉的事情。

这块屏幕的刚正，主如若普及了副驾乘客的文娱体验，终点是在资料驾驶时，副驾能有更多的操作空间。何况，这种有计划也适合了如今越来越智能化、个性化的用车需求。

外不雅有计划：年青化与豪华感的均衡

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说已矣内饰，咱再来聊聊外不雅。全新奥迪A7天然还没完全揭开面纱，但凭据奥迪A6 e-tron的有计划立场，我们不错臆测出一些头绪。领先，前脸有计划笃定会和A6 e-tron有很大隔离，毕竟A6 e-tron是一台纯电车，前脸剿袭了顽固式进气格栅，而全新A7应该会延续奥迪经典的多边形中网有计划，何况很可能是点阵式的荫庇条，这点从全新奥迪A5的有计划就能看出来。

车侧方面，A7的溜背有计划相等显然，通盘车身线条愈加开通，默契感皆备。终点是配备了半荫藏式门把手，这种有计划不仅好意思不雅，还能进一步缩短风阻，普及车辆的燃油经济性。车尾部分，胜利的衔接式尾灯也很吸睛，这种有计划依然成为奥迪新一代车型的标记性元素。

不外，这种年青化的有计划立场，可能会让一些年事稍大的车友劝退。相对来说，他们可能更心爱大气把稳的传统轿车立场，A7的默契感对年青东说念主眩惑力更大，但对老一辈破钞者可能不太对胃口。

能源推崇与平台升级

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这款全新A7将会基于奥迪的PPC平台打造，这个平台在电气化和智能化方面有着很高的造诣。终点是智能驾驶系统，外传新车将搭载华为的智能驾驶系统，这但是个大招！L2级别的自动驾驶功能应该是标配，比如自合适巡航、车说念保执、自动刹车等功能，以至可能会营救更高阶的自动驾驶功能。

在能源方面，当今还莫得真确的数据，但从A6 e-tron的推崇来看，全新A7的能源推崇应该不会让东说念主失望。燃油版车型依旧会搭载奥迪经典的TFSI发动机，而纯电版车型的续航里程和能源输出也将达到一个全新的高度。

空间推崇与实用性

既然是A7，空间推崇笃定是列位车友关爱的重心之一。凭据曝光的信息来看，国外版车型会保执尺度轴距，而我们国内市集的A6L（昔日可能叫A7L）则极有可能不竭加长，提供更纷乱的后排空间。毕竟，咱国内破钞者对后排腿部空间的需求可不小，加长版才是王说念。

另一个亮点即是后备厢有计划。新车预测围剿袭掀背式尾门，这就意味着后备厢启齿角度更大，取放物品会愈加浅陋。关于一款轿跑来说，这种有计划不仅普及了实用性，还增强了合座的默契感。

横向对比：全新A7 vs 竞品

放眼通盘市集，全新奥迪A7的主要竞争敌手笃定少不了良马8系和驰骋CLS。这几款车都主打默契与豪华的聚积，各有各的亮点。

良马8系：良马的操控性一直是它的杀手锏，8系当作默契轿跑的代表，能源推崇和底盘调教都相等有上风。不外，良马在内饰科技感的营造上，比起奥迪如故略逊一筹。

驰骋CLS：驰骋的豪华感是公认的，CLS的内饰作念工和用料一贯致密，终点是氛围灯的有计划，营造出一种无与伦比的耗损感。不外，驰骋的科技感比拟奥迪的昔日感有计划，显得有些保守。

比拟之下，全新奥迪A7的科技感无疑是它最大的杀手锏。那块弧形大连屏加上丰富的智能驾驶功能，笔直让它在昔日感上逾越一筹。

写在临了

总的来说，全新奥迪A7的内饰有计划确乎走在了科技的前沿，一时势大连屏和智能化建立让东说念主目下一亮，但同期也减弱了传统豪华车的部分“典礼感”。关于年青破钞者来说，这种有计划可能真香，但关于追求经典豪华感的老车友，可能会认为有些不俗例。

昔日，国内A6L是否围剿袭交流的有计划，天然当今还不好下定论，但从趋势上看，这个车，有点东西，值得期待。