按照简单，哪吒汽车会在每月的1日对外公布上月录用数据。可是，适度发稿前，哪吒汽车尚未对外公布10月录用数据，而阐明乘联分会公布的数据，10月哪吒汽车国内零卖销量为6002辆，同比下滑40.32%，此出门口1206辆。

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具体车型来看，哪吒L销量为1990辆，其中纯电动车为260辆，增程式混动为1730辆，哪吒L是哪吒汽车的主销车型，占哪吒汽车销量一半以上，但该车型自7月创下5628辆的新高后便一起下滑，至本月照旧跌至2000辆以下。其它车型进展一直齐比较一般，哪吒X和哪吒AYA是哪吒汽车旗下订价较低的车型，起售价均在10万元以下，销量折柳为1948辆、1217辆，而哪吒S仅847辆，其中纯电动车销量72辆，增程式混动为775辆。

也曾被受羁系的新势力企业，如今也面对生涯危急。

10月29日，哪吒汽车被曝面向整体研发东说念主员奉行降薪经营，降幅在5%-30%不等，其中年薪100万元以上的职工降薪30%。针对降薪音书，哪吒汽车回复称，“公司正在通过精简业务、聚焦中枢、组织优化和薪酬绩效矫正等行动，构建更聚集高效的组织架构。分部门按业务要乞降昔日发展需要进行整合，推动资源的集约化进入，进一步提高企业的竞争力和运营收尾。”

除了降薪裁人，哪吒汽车提车也出现展期。现在，哪吒汽车在售车型包括哪吒S猎装、哪吒L、新哪吒X、哪吒AYA、哪吒S和哪吒GT等，其中本年4月上市的哪吒L和8月上市的哪吒S猎装是录用延长的“重灾地”。针对提车问题，哪吒汽车示意，“录用延长主如果部分零部件供应不上。”

现在，哪吒汽车在鼓动港股上市，通过上市融资处置资金压力。6月26日，哪吒汽车主体合众新动力汽车向港交所递交上市肯求；7月10日，中国证监会汲取其上市备案肯求。8月3日，监管部门条款其提供补充材料，包括外资准入策略的合规诠释、保障业务的合规诠释、股东及职工合手股情况等。按依法程，IPO批准灵验期为6个月，不然需再行提交IPO肯求。这意味着，合众新动力必须在接下来的两个月内完成上市责任。

算作新势力公司之一，哪吒汽车也有过高光本领。2022年，哪吒汽车年销15.21万辆，成为国内第一新势力企业。可是，2023年全年录用量却出现下滑，仅12.75万辆，同比下滑16%，只完成25万辆年销量猜想打算的一半。进入2024年，跟着价钱战的潜入以及更多国产新动力品牌的围攻，哪吒汽车固然大部分月份照旧八成保合手在万辆以上，但比较于其它新动力公司却略显阴雨。数据清晰，2024年前10月哪吒汽车销量为8.59万辆 ，同比下滑12.13% ，仅完成2024年销30万辆的28.63%，而埃安、鸿蒙智行、理念念汽车等车企的年度猜想打算完成率则在40%~71%。比较之下，哪吒汽车的进展如实欠安。

现在，阛阓大批护士哪吒汽车账面资金还能撑合手多久？据招股书清晰，2021-2023年哪吒汽车折柳净失掉48.4亿元、66.7亿元、68.7亿元，3年累计净亏183.8亿元，平均每年失掉60亿元，这么的失掉领域在电动汽车行业其实并不恐怖。可是，适度2023年底，哪吒汽车的现款等价物为28.37亿元，按照2023年的亏法，这么的现款显著无法撑合手近一年的失掉，而2024年的电动汽车行业竞争压力是有目共睹的，不单是是哪吒汽车，就连此前无礼的合伙品牌齐纷繁低下头来。

在这种配景下，哪吒汽车不得不加快IPO，寻求资金支合手，但起始等来的并不是IPO，而是裁人降薪，如今销量又遭滑铁卢，又给哪吒汽车的IPO加多了诸多不细目性。与此同期，哪吒汽车还面对供应商的催款，这一连环的打击，哪吒汽车能否挺过隆冬，如实是未知数。

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