全年售出61,616辆的XC60也曾是品牌旗下的销量担当，紧随自后的是沃尔沃S90，动作一款笼罩40-50万元价位的中大型轿车，其全年总销量达35,631辆，有劲保证了品牌全体的销量含金量。

值得谨慎的是，临连年终，沃尔沃全系车型一度迎来“状况级”热销。包括XC60、XC90、S90在内的多款主力车型在上海、长沙、深圳等多地市集出现库存告急的状况，其中XC90更是在武汉门店脱销，即使是全款购车用户也需凭证订单规章列队提车。

不丢丑出，即便靠近疫情、经济下行的困扰，沃尔沃仍在2020年取得了空前的市集热度。除了居品力自己，连年翌日益壮大的销售齐集，在其中可谓功不行没。

当今，沃尔沃在中国北部、南部、西部、东部地区共有263家销售网点，笼罩统团结、二线城市。

相较于一日沉的豪放，沃尔沃更舒适作念好一笔不苟的基础身手栽植，也终于在震动的年份里获取了应有的酬报。个中诀要或者不错概述为一句话——慢工出细活。

用沃尔沃汽车集团寰球高档副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林的话说，“许多慢工出细活的，泛泛无奇的使命，积聚起来呈现出强有劲的体系，才让咱们有了这么的收成。”

如安在攻城略地的同期讲好专属于我方的品牌故事？沃尔沃肩上的担子似乎比其他竞争敌手重得多。

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可是，沃尔沃成效了。逆势增长的销量收成即是沃尔沃品牌价值的最好佐证。

当年一年，咱们不啻一次地在互联网的语境中目睹了无数用户、媒体对沃尔沃车型、品牌的嘉赞，极端是与日常糊口息息磋磨的健康限度。

以品牌最畅销的车型XC60为例，网上车市旧年曾聚拢国度泰斗检测机构，严格按照国度、海外圭臬对该款居品进行了车内空气质料测试。测试后果线路，XC60内饰的苯排放量优于国标55倍，甲醛排放量更是只消国度圭臬的七分之一，在车内空气质料方面堪称“母婴级健康”居品。

疫病之下，人命之宝贵更无需语言赘述。而关于那些移动人命、关切家庭的普通花费者来说，沃尔沃实在已成为一个无法绕开的购车选项。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉对此示意：“出其不备的疫情并未梗阻沃尔沃汽车年销量抓续增长的形态，沃尔沃永远以来在试验的安全、健康、环保的价值不雅，在疫情之年反而越来越深切东说念主心。”

在2021《东说念主物》“时辰的力量”演讲中，动作并购见证者的袁小林与不雅众共享了一个故事：时任沃尔沃附庸福特期间CEO的Hans-Olov Olsson在收购阶段曾问李书福董事长，“你说的这些计谋设思，处分架构王人尽头故根由，也很眩惑东说念主，但你怎么保证以后真能作念到呢？”

因此，沃尔沃的十年并非是什么“古迹”，而是许多个体在左券框架之下通力配合的后果，莫得外界思象中那么多夸张和高慢的短暂。

2020年为全行业带来了一大启发，那即是寰宇并不会一直保抓平静、有序的启动。当黑天鹅驾临，只消那些坚抓作念正确的事的企业，才不会被期间的潮水烧毁。

当年十年间，沃尔沃在吉良善中国市集的赋能下，从偏安北欧一隅到走向寰球视线；在百年变局中凫水，驶入电气化、智能网联的快车说念；在“交通事故零伤一火”愿景的指引下，巩固自身在汽车安全限度指示者的地位……

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这些“泛泛无奇”的事情或者恰是“古迹”自己。它们足以支撑着沃尔沃在翌日持续当年十年的“古迹”，并创造更多“古迹”。