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汽车，也曾是身份和地位的标志，如今已成为家庭必需品。跟着经济发展，私家车提高率飙升，险些家家户户王人有一辆爱车。但是，买车容易养车难，很多车主为养车用度头疼不已。濒临经济压力，不少东谈主摄取卖车来缓解燃眉之急。然而，卖车也有负责，时机不合可能会失掉惨重。

那么，车子开多久卖掉最符合呢？这个问题困扰着繁密车主。有东谈主说越早越好，趁新车光环还在，价钱好筹商。也有东谈主说越晚越好，多开几年才气物尽其用。到底哪种说法更靠谱？别急，老司机来告诉你谜底，保准让你卖车不吃亏！

车龄决订价值

国度限定，车辆使用年限达到15年就必须报废处罚。不外，这条限定其后改成了行驶里程达到60万公里再作念报废处理。这一变化无疑蔓延了私家车的使用寿命。毕竟，庸碌家庭的私家车一年平均行驶里程也就2万公里傍边。按这个速率算，一辆车居然能用30年！但是，别沸腾得太早，车子用得越久，问题就越多。

一两年的新车，看起来如故香喷喷的。各式配件用着顺遂，车主也刚闇练了车子的本性。这时候卖车，确实是霸王风月！天然价钱能卖个好价钱，但一思到刚买来没多久就要转手，不少东谈主心里王人会以为可惜。况兼，一朝成了二手车，价钱立马跳水，概括来看如故亏了。

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三到六年的车，恰是最好卖车时机。这个阶段，车子的景象还可以，只有没出过大事故，基本上还能卖个好价钱。既充分诈骗了车的价值，又能回笼一笔昂贵的资金，可谓两全其好意思。不少知人善任的车主王人会摄取这个时代段出手，既不会以为可惜，又不会辛亏太多。

老车难出手

车龄逾越七年，思要转手就难了。这时候，车子还是步入了＂中年危境＂，各式过失开动日出不穷。修车用度蹭蹭往上升，养车费本直线上升。就算有东谈主景象买，价钱也低得让东谈主怜爱。是以，千万别比及车子＂老年化＂了才情着卖，其时候只然而亏本又伤心。

不同车型，贬值速率也不相似。豪华车和入口车贬值最快，时时三年就跌去一半身价。国产车和结伴车相对保值，但也逃不外岁月的虐待。是以，摄取卖车时机，还得把柄我方的车型来定。总之，别让爱车造成了＂油老虎＂，其时候思卖王人没东谈主要。

卖车时机，堪比股市行情，主持不好就会辛亏底朝天。但只有掌持了法门，就能在二手车商场上＂支棱起来＂。记着，最好卖车时代是3-6年，这个时代段既不会太早以为可惜，也不会太晚贬值严重。天然，具体还得看车况和商场行情。

别以为开了七年的车就一定卖不出好价钱。有些＂神车＂保值才略超强，以致还能溢价出售。但这种情况毕竟是少数，大渊博车子如故会跟着时代推移而贬值。是以，思要在二手车商场上玩得溜，还得多长个心眼。否则，比及真要卖车了，可别被商场＂打脸＂，到时候思哭王人来不足啦！