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中原时报记者 于建平 见习记者 意境 北京报说念

智能网联汽车是汽车与东说念主工智能、信息通讯、云计较、大数据、灵巧交通等本领深度交融的载体，已成为全球汽车产业转型升级的伏击政策标的。

中国工程院院士、北京理工大学教会孙逢春以为，改日“新三样”（智能网联、车联网、车路协同）将会催生新的业态，带来巨大的市集机遇。

新业态共促产业交融发展

智能网联本领正在颠覆汽车产物形态，汽车也成为承载物联网、信息网、动力网这“新三网”交融的超等并吞体。“传统汽车产业链供应链将进一步优化重组、跨界交融，当代汽车产业步地将深刻变调、深度重塑。”中国第一汽车集团有限公司董事长邱现东在2024世界智能网联汽车大会上谈说念。

新模式下，汽车产业链上的企业该怎么拓展“一又友圈”？中国汽车工业协会副文告长杨中平在摄取《中原时报》记者采访时指出，宽敞密并吞市集需求，整合产业资源，推动本领改进，饱读舞开源互助的新发展步地。

从合作模式步地上，重庆长安汽车董事长朱华荣提到，如今业内照旧发生了一些新变化和合作模式，举例中外车企之间，从原本的本领引进向纠合开发、本领输出、本领分享等标的发展；从原本中国汽车市集向全球市集协同发展，到共同推动全球汽车产物、产业的高质地发展。

“改日五年，统统产业结构齐会重构。”小米集团首创东说念主、董事长雷军暗示，“在（新车）发布的六个月里，咱们把统统汽车作念了多样各类的拓展，包括可拆卸的后排屏和拓展槽，我也跟不少车企董事长相易过，有莫得可能分享共建，因为莫得必要大家互相重叠投资，是以我一直倡议大家分享共建。”

手脚积极在中国市集拓展“一又友圈”的车企之一，良马中国区研发高等副总裁雷凯暗示，中国事改日之地方，更是智能网联汽车发展的沃土。因此，良马在中国建树了德国以外最大的研发和数字化体系，全力推动智能网联本领的原土合作与发展，其中V2X本领的量产诈骗恰是优秀例证。

从供应链角度，广汽集团董事长曾庆洪谈说念，要加强芯片等关键零部件的自主研发和共性协同。“智能网联汽车对芯片有着更多、更广、更先进的需求，这意味着我国必须加速汽车芯片产业本领的协同攻关，但愿汽车企业和ICT等产业链企业强化协同合作、共同布局，幸免销耗资源。”

德赛西威董事长兼总裁广袤鹏也以为，惟有产业链深度交融，重塑出产相干，技艺探索出各自生意化的业务模式。

中国成为智能网联发展沃土，安全是中枢

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面前，全球智能网联汽车本领研发持续加大参加，不同等第自动驾驶本领缓缓老练并进入市集化诈骗。而我国在全球领先建议智能化、网联化交融发展的本长远线，矍铄践行车路云一体化政策，在云控平台、5G/C-V2X等方面具备先发上风。

“我国已建成了涵盖基础芯片、传感器、计较平台、底盘杀青、网联云控在内的完满的智能网联汽车产业化体系。其中，东说念主机交互等本领全球跳动，线控转向、主动悬架等本领加速构陷。”工业和信息化部部长金壮龙在上述会议中先容说念。

据工业和信息化部的统计数据，咫尺宇宙已有50多个城市开展智能网联汽车说念路测试示范，敞开测试说念路3.2万公里，完成约1万公里说念路智能化阅兵，装配路侧单位8700多套。

尤其是在车路云一体化拓荒方面，北京经济本领开发区管委会副主任、北京市高等别自动驾驶示范区职责办公室主任王磊暗示，智能网联汽车当今照旧成为动力交通和信息交融发展的关键节点。车和城照旧酿成特殊好的互动相干，“车城互动、双智交融”成为下一个阶段灵巧城市拓荒包括车路云一体化拓荒特殊伏击的标的。

但工业和信息化部装备工业一司司长王卫明指出，面前中国智能网联汽车测试示范职责还需要责罚场景碎屑化、示范盆景化、程序地域化、数据孤岛化等问题。在本领改进、划定程序完善、跨行业协同、生态构建、生意模式探索等方面，还靠近着挑战。

“下一步，工业和信息化部将连续加大支撑力度，深入推动车路云一体化诈骗试点，构建车路云一体化程序体系，加强跨区域试点互联互通，庸俗开展国酬酢流合作。”王卫明暗示。

政策的启动为智能网联汽车出发按下“加速键”，但随之而来的安全问题更是激勉业内关怀。工业和信息化部相聚安全顾问局局长隋静指出，提高汽车举座安全预防才略，是智能网联汽车行业健康发展的中枢关键。

日前，工业和信息化部厚爱颁布三项智能网联汽车产物安全水平的强制性国度程序，其中，触及信息数据安全的两项程序是GB44496—2024《汽车软件升级通用本领条款》和GB44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记载系统》，将于2026年1月1日起厚爱实施。

东风汽车集团总司理周治平谈说念，智能网联汽车需要束缚健全功能表率，加速完善智能网联车辆的包袱认定和数据苦衷保护谈判政操办定，持续优化智能网联汽车准入轨制，进一步买通汽车、通讯、交通等各方面的程序条款，为限制化试验诈骗打下坚实基础。

此外，在360集团首创东说念主周鸿祎看来，车企掌持了广大行驶数据和用户信息，一朝车企的安全系统被攻破，路上的车辆齐将被杀青，中枢数据外泄，将严重恐吓到社会通晓和国度安全，因此他以为，每个智能网联车厂齐是国度关键基础次序，需要提高其安全才略拓荒。

王卫理智能网联汽车汽车中原时报智能网联发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间职业。