最近几年跟着家庭、商用等用车场景的擢升，接受一辆MPV车型既能领有细密的用车体验，又不失作风。联系词，商场中的MPV种类日益丰富，面临不同价位、品牌、定位咱们应该怎样接受一辆适宜的MPV车型呢？今天咱们就聊一聊在商场中选藏度可以的一汽丰田格瑞维亚，望望它的产物力和性价比又将怎样是否值得购买。

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售价方面：定位为中大型MPV的一汽丰田格瑞维亚，厂商请示价为29.98-41.68万元，全系车型均领受了2.5L油电夹杂能源，何况还提供了四驱系统可以接受。左证咱们当今在结尾商场了解到的信息来看，丰田格瑞维亚领有5万元的优惠力度，这价钱关于一款中大型MPV在同级车型中来讲仍是挺实惠的。

体验车型为：智能电混双擎 2.5L 两驱旗舰ULTRA版，官方请示价为41.68万元。

外不雅经营方面：看成广汽丰田赛那的姊妹车型，一汽丰田格瑞维亚不同于丰田赛那，除了保留了豪华的特色外，会愈加闪耀证据元素的融入。前脸中网领受了蜂窝网格栅黑化的经营也比较突显它的证据滋味，还在两侧加入了导风口经营，让通盘前脸愈加证据也能优化空气能源学来裁汰风阻，而两侧细长的大灯组镀铬饰条蚁合拢，如胶似漆的即使感一会儿被营造出来。

此外，还提供了LED遐迩灯光源、LED白天行车灯、自适宜遐迩光、自动头灯、LED车前雾灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

车身侧面流通且舒展，线条仍是营造出了立体、动感的经营气派。而侧裙看起来也会让车侧更突显年青化，撞色的经营亦然时下比较流行的经营气派，有个性的同期也不失持重感。值得一提的便是，新车还配上了20英寸铝合金轮毂，在同级别阵型中十分罕有，进一步擢升新车的证据感。此外，车辆的尾部通过多条金蝉脱壳的线条勾画出档次感，分局势大灯与丰田赛那保执高度一致，而上方则带有扰流板经营，突显证据感之余，有助于优化整车行驶经由中的风阻通盘。

底盘悬架方面，领受了前麦弗逊式孤苦悬架+后双叉臂式孤苦悬架的组合，左证咱们此前对一汽丰田格瑞维亚的试驾来看，面临连气儿高频震撼时，吊挂撑执很有韧性，压缩回弹效果很高，有一定紧绷感的同期也不会带来过剩的弹跳。而微弱的转向手感规范的家用化调校气派，然而指向性和精确度齐限度的很好，另外别看这是一台跨越5米长的MPV车型，但转弯半径却很小，调头弯也驾驶的愈加平缓。

值得一提的便是，隔音降噪水平如实有豪华车的质感，不论是机舱杂音、风噪以及胎噪齐限度了合理的领域之内，让车内乘客的闲隙性得到了很好的擢升，NVH静谧性限度的如实有一套。

车身尺寸方面：一汽丰田格瑞维亚的长宽高分袂为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm，这个尺寸数据在同级中属于平常水平，与别克GL8止境。然而丰田格瑞维亚关于车内空间的愚弄率有着我方的上风，日常又不会在拐弯抹角时因体型稠密带来未便，在尺寸和空间上赢得了均衡。

座椅方面，领受了较为常见的2+2+3的座椅经营，座椅仍是一如既往的宽大闲隙，中央扶手箱两侧有隆起的扶手，不外角度不成调理。提供了前排加热、透风功能、驾驶座8向、副驾座4向调理功能。第二排座椅支执电动调理、腿托、孤苦扶手、加热/透风/推拿等闲隙树立，资料旅行的话，坐在第二排仍是填塞闲隙的。

后备厢方面，丰田格瑞维亚的行李厢空间完全是一大上风方位，第三排座椅洞开的情况下，行李厢地板会下探接近30cm变成一共超大的储物空间，这远比好多家用MPV的空间齐要大了好多。此外，第三排座椅支执4/6比例放倒，将座椅放倒后，就简略变成一个险些纯平的行李厢空间，更首要的是，第三排座椅可以一只手浮松手折和洞开，日常使用即使生人也毫无压力。

内饰方面：可以看出车内领受了丰田最新的家眷式经营气派，举座用料大面积的软质包裹会突显档次感，而双12.3英寸液晶屏幕以及10英寸HUD昂首露馅擢升了举座的科技氛围。车机系统方面，支执语音指示、手机互联、驾驶提拔、在线音乐等时下常见的软件，举座的车机UI经营和操作流通度，使用体验仍是可以的。然后车机升级高通骁龙8155芯片、12GB驱动内存，进一步提高了操作流通度，还提供128GB存储空间、车联网、OTA等，可以随时下载可爱的APP，或者对已有APP进行升级，确保常用常新；而且它支执CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar连气儿办机已毕互联映射功能，确保大部分智妙手机无缝对接，这些智能化的发扬，齐可以繁盛年青东说念主关于导航、东说念主机交互、文娱等多元化的需求。

安全方面：丰田格瑞维亚的车身领受高强度钢材，使用LSW激光螺旋焊合时刻，车身坚固耐用。另外，标配了9气囊/气帘，何况将能支执L2级提拔驾驶的Toyota Pilot看成了标配，能在智能巡航中保执车说念居中，并通过主动刹车、前线碰撞预警等优化主动安全。

能源方面，格瑞维亚搭载的是第四代THS II混动系统，由2.5L Dynamic Force发动机与电动机所构成，与之匹配的是E-CVT变速箱。发动机最大马力为189Ps、最大功率为139kW、最大扭矩为236N·m，电动机总功率为134kW、电动机总马力为182Ps、电动机总扭矩为270N·m，WLTC空洞油耗为5.66L/100km。此外，电板方面领受了镍氢电板组（首任车主不限年限/不限里程的电板组质保战略）。

丰田格瑞维亚的能源总成以及燃油经济性比拟别克GL8 ES陆尊油耗是7.97L/100km，腾势D9 DM-i亏电油耗是6.7L/100km（两驱版）更具上风。

全文记忆：以上便是咱们对一汽丰田格瑞维亚的全面领会，确信巨匠对其应该有所了解。前锋且证据的番邦经营、浩荡的车内空间、丰富的科技树立与安全树立均可以繁盛家用、商用全场景的适用性，特殊是能源总成和燃油经济性在同级MPV商场中有着赫然上风，是以咱们认为一汽丰田格瑞维亚仍是值得购买的。

若是您预算40万思购买一台中大型MPV，那么可以选藏一下丰田格瑞维亚这款车。

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