近日，梅赛德斯-飞驰举行新车发布会，全新飞驰G系列考究上市，其中G500起售价186.8万元、AMG G63起售价259.55万元，同期，纯电动G580车型考究以217万的价钱开启预售，看成豪华越野SUV商场的标杆家具，飞驰G系列不仅是方盒子品类的始祖业品，亦然同级商场的标杆之作，其油电同业的发布节拍，更是让东谈主看到新期间下飞驰果敢紧要，确立新标杆的决心与信心。

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新能源怒潮下 飞驰因何再度“飞驰”

事实上，在中国商场新能源波浪的冲击之下，各大细分商场均在清楚实力强盛的新能源家具。而看成也曾燃油期间的领跑者，飞驰等品牌也遇到了片晌的瓶颈期。以本年前三季度为例，据乘联会统计数据娇傲，9月中国乘用车商场零卖量达到206.3万辆，同比增长2%，环比增长8%。其中，能源车9月零卖量为112万辆，同比增长51%，环比增长9%。

值得一提的是，本年1-9月，我国乘用车累计零卖量为1552.9万辆，同比增长2%，而新能源家具浸透率更是刚硬艰涩五成大关。研讨词，看成燃油车期间的销量冠军品牌，飞驰本年的销量施展天然捏续走高，但也还有一定的提高空间，尤其新能源家具的商场施展更是有待提高。

对此，《一品汽车》以为，念念要在中国商场斩获不俗佳绩，那么势必要有实力向上的新能源家具担当。关于起步较晚的国外品牌而言，念念要在中国的新能源商场分一杯羹，更是要下一番苦功夫。

对此，咱们看到多家飞驰、良马以及大众等国外品牌均打出了我方的新能源计谋，其中飞驰刚硬文告自2025年起，推出一系列专为中国奢华者量身定制的全新纯电动车型。据《一品汽车》了解，这三款纯电新车包括长轴距CLA轿车、长轴距GLE SUV以及基于VAN.EA平台的打造的豪华纯电MPV ，而这也将成为助力飞驰再度亮剑新能源期间的根基。

在《一品汽车》看来，在中国年青驾驶者越来越倾向于取舍原土品牌，因为这些品牌被以为领有更先进的车内数字化和文娱本事。但一辆车岂论在燃油期间，照旧新能源期间，其驾驶性、安全性以及表现性才是真确的中枢，在这方面咱们仍能相信飞驰，这亦然商场与用户多数信服其能在纯电的将来延续“飞驰”的根基。

登峰造G之时 飞驰的下一站落子哪里

在品牌层面深度布局“油电同业”布局之际，在家具推新方面，飞驰也在捏续发力。当下，全新的飞驰G系列考究上市。经典的“方盒子”外不雅狡计之下，智能化与能源层面也迎来全面换新，G500车型搭载3.0L直列六缸发动机与48伏轻混系统，发动机最大功率449马力，峰值扭矩560牛米，0-100km/h加快时候为5.4秒。

愈加粗暴确当属AMG G63新车，这款顶级越野车搭载了一台4.0L双涡轮增压V8发动机，并配备48伏轻混系统，最大功率585马力，峰值扭矩高达850牛米，电机可特等提供20马力，其0-100km/h加快仅需4.3秒。同期，这款新车可选装具有主动式液压侧倾表现功能的主动行驶戒指悬架，让越野驾驶愈加驾轻就熟。

与上述考究上市的两款油车比较，纯电动的G级G580则开启了豪华越野车的全新篇章。其输出能源令东谈主惊奇，最大功率为为587马力，峰值扭矩达到1164牛·米。当下，这款新车还是考究预售，其也将在飞驰位于奥地利的工场量产下线，无一值得期待。

值得一提的是，三款新车同步配备双联屏的狡计则提高了新车科技感，并搭载新一代MBUX东谈主机交互系统，多功能温控杯架和无线充电面板。在越野属性层面，飞驰G眷属选择四驱系统并搭载具有锁止功能的差速锁，新车还具有原地调头、低速蠕行等才智，并提供850毫米涉水深度和在最高35度的侧坡上保捏表现等秉性，在性能方面确定不会让东谈主失望。后来续智能化体验咱们也将带来更多真切报谈，敬请关心。

在《一品汽车》看来 全新G系列家具油电同发的气派，让东谈主看到飞驰但愿为用户提供更强盛的性能施展和更低的油耗，这也充分体现了飞驰关于本事与环保的追求，并颠覆了咱们对越野车的念念象。

写在终末：

飞驰G系列用本色行径向众东谈主讲明，经典的狡计永不外时，其自1979年便横空出世以方盒子始祖的身份，成为豪华越野商场的标杆级家具。当下，纵令中国商场新能源风潮袭来，但咱们信服怜爱飞驰G级仍将是吸援用户的要紧旗子。

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在《一品汽车》看来，看成品牌的旗舰之作，G级序列油电双发的计谋也向众东谈主标明飞驰要在新能源的下半局赛场，为用户带来更多惊喜之作的决心。来岁将是飞驰电动化新品王人发的大年，咱们也将捏续关心飞驰以及更多国外品牌的最新动态，并带来追踪报谈。

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