两个月前，在红星好意思凯龙成齐佳灵市场内，一个汽车渠谈的新物种应时而生。

这一被定名为“π空间”的全新生意业态交融了家居家装家电“3+星生态”、智能出行体验和文创艺术生存三大元素于一体，既是一个生存空间、艺术空间，更是一个汽车营销处事与体验空间、引颈潮水生存形势的全新场景，从此红星好意思凯龙的生意故事有了续写的无穷可能。

两个月后，南财集团21世纪经济报谈在广州大本营操纵的2024年新汽车年度盛典上，红星好意思凯龙看成跨界玩家，初次踏足汽车行业嘉会，吹响进号角角，敷陈新故事。

自2023年起，红星好意思凯龙运转布局汽车业态。选用进入汽车行业并非是一时兴起，这是期间新机遇下的一场用户知悉和生意重构。

红星好意思凯龙家居集团现实总裁、建好意思聪慧汽车董事长朱家桂告诉笔者，往时几年，红星好意思凯龙围绕着用户一站式、个性化需求变化主动转换生意模子，冲破家居、家电、家装规模，已毕以用户为中心的通盘处事链的有用蔓延。当下汽车尤其是智能汽车的技巧发展使得车子照旧成为家的蔓延，红星好意思凯龙在三“家”的基础上，蔓延到另一个迁徙的家——汽车是顺其当然的。“咱们发现今天的用户需要‘东谈主车家’生存，固定的空间（家）和行为的空间（汽车）齐属于畴昔年青耗尽者需要的生存形势。”

不仅如斯，看成家居巨头的好意思凯龙在世界领有着近2200万方绸缪面积的中高端生意空间，场域自然相宜汽车品类的需求，耗尽东谈主群画像高度重复，耗尽者对线下场景的体验条目齐很高。这些齐是好意思凯龙进入汽车行业的底气，“在新的产业竞争周期之下，咱们想给通盘汽车行业的从业者，提供一个更新的场景，更新的渠谈，走出一条更新的谈路。”

从0到1：打造团员场

成齐佳灵“π空间”的落成，历经了10个月，也见证了好意思凯龙破圈从0到1的经过。

在10个月以前，朱家桂和团队还莫得十足想好这一生意空间应该以何种模式呈现，但他很明确的是“一定要趟出一条真实属于好意思凯龙的路”，他有一个斗胆的想法：“要颠覆传统传统的汽车4S店的模式，颠覆传统中国度居卖场的模式。”

冲破原有的生意模子不仅需要和好意思凯龙往时的生意逻辑作战斗、要转换固有的绸缪念念维，何况还要插足普遍的东谈主力物力流量，作念好新样式的运营和处事，这些齐并非易事，但在10个月的任重道远后，这个全新的生意生态揭开了面纱。

“π空间”的首站选在成齐佳灵市场，这里不光是中国汽车保有量的第一城，往时十年的东谈主口快速增长1000多万，同期亦然好意思凯龙深耕了20多年的字据地，领有非常好的客群基础，“咱们以为在成齐作念这么立异的尝试比较容易奏效。”

在成齐佳灵的1.0版本的“π空间”内，不错看到中高端汽车多品牌团员，每个品牌展位相对沉寂，既有看车选车购车一站式空间、车后市场选购空间还有新品发布区。不仅有汽车业态，还交融了普遍的潮玩、儿童文娱、餐饮店，带给用户从家电、家居、家装到汽车的一站家生存体验。

和传统汽车渠谈比拟，π空间不仅是销售场、体验场，更是一个“东谈主车家生存形势团员场”。据朱家桂先容，“东谈主车家”这一全新的生意模式和生意形态转换了往时传统的一店一铺一地的逻辑布局，它更像是一个不停幻化的展览，颠覆了也曾锁定毕生的玩法。品牌和车型齐是流动的，畴昔还将针对更多年青耗尽者崇敬个性解放及变化的需求，打造一个无穷变化且莫得特地的空间。

“在今天通盘环球居市场和汽车市场还莫得这么交融的生意生态，咱们既驯服了传统，咱们市场沿街的店铺，有汽车品牌沉寂的4s销售店，而在咱们市场最中枢的地区，有一个看成店中店的‘π空间’，冲破了传统产品、建材、家电包括汽车的空间的规模，是一个全新的团员场。”

在朱家桂看来，定位中高端的好意思凯龙一定会成为新耗尽重回线下的首选，“汽车和家居家电齐属于一种低频、高客单价、重体验的耗尽决议，这恰正是咱们的上风——处事体验需求一致。筹备东谈主群也一致，一类是高净值东谈主群，另一类是95后的年青耗尽群体。”

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依靠空间场景眩惑耗尽者的红星好意思凯龙正在加快破圈，“咱们正勤勉打造巧合为各个主机厂提供最有性价比的、最有体验感的生意空间。”

当今，红星好意思凯龙在中国市场领有400多个市场，约2200万广宽米的绸缪面积，而这些场域中有一部分将可能升级为“π空间”和其他形态的汽车空间，成为主机厂卖车更高质料的新渠谈。据朱家桂先容，在畴昔2-3个月，“π空间”的第二个样式将在相同是好意思凯龙的自营重镇武汉落地，后续还有重庆、上海等区域市场的揭幕。

抓续膨胀汽车赛谈

本年年头，红星好意思凯龙将“3+星生态”竖立为企业长期发展政策，即信守家居、家装、家电等主赛谈的同期，积极拓展汽车、餐饮、社邻生存等新业态。

汽车业务是红星好意思凯龙践行“3+星生态”、新业态拓展的要紧主见，亦然建发入主后业务协同的要紧版本。“咱们能快速切入汽车行业也收成于咱们依托建发汽车多年来在汽车领域的深耕所积存的教养，嫁接到好意思凯龙这么一个广宽的生意空间资源之上，是以咱们是很坚强地跨出这一步。”朱家桂示意。

一方面，好意思凯龙聚拢建发汽车，在不同城市打造近万方领域的汽车智能生态抽象体“π空间”，这一全新的业态也有望在三年内作念到“百城百店”、绸缪面积作念到100万广宽米。为巧合吸纳更多的上游资源、主机厂资源、销售集团资源进入“π空间”，红星好意思凯龙和建发汽车共同竖立了建好意思聪慧汽车公司来沉寂运营π空间的业务模式，维持共创尝试，已毕多种可能性。

另一方面布局再步履力汽车到高端二手车、平行入口车、汽车改装及汽车后市场，积极流畅主机厂及以卡泰驰等为代表的平台资源。现已有特斯拉、华为、福特纵横、东风日产、专家、蔚来、Smart等头部汽车品牌入驻。当今，汽车生态在红星好意思凯龙的全体绸缪面积达16.4万广宽米，躲避44个市场。

在生意模式上，好意思凯龙通过品牌引申、动力繁衍配套、开店衔尾、新模式立异四大模式，加快鼓舞与汽车业态交融，打造家居-出行新体验。

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以品牌引申为例，武汉额头湾市场引入比亚迪4S店，哈尔滨松北引入蔚来委派中心；上海沪南市场引入华为智能+3C+汽车抽象店。而动力繁衍开发则是进行充换电开发的布局。

开店衔尾的模式有三种，除了打造“π空间”的一站式汽车团员场，还有汽车经销商的新销售模式和引入平行入口车/高端二手车。

朱家桂先容，福特纵横一语气2年在好意思凯龙卖场内部开了4个专卖店，据悉，福特纵横纵享空间是一个“户外越野生存之家”，为耗尽者带来一站式户外越野生存新体验。门店竖立有销售展示区、杰作咖啡区、户外产品体验区、繁衍品处事、整车委派区、洽谈区、办公区等功能模块。除开店外，福特纵横还在红星好意思凯龙世界81家市场落地临展衔尾，打造零卖营销及用户增长立异模式。

自2022年二手车新规发布后，汽车行业资源普遍从头洗牌，头部企业亟待转型，进犯需要高端卖场形象进行匹配。包括好意思凯龙常州常武市场、天津全球家居1号店、华夏家居1号店、武汉额头湾市场、廊坊市场等，操纵空置物业、负一楼泊车区域等引进汽车业态，2024年二手车绸缪面积增长了4万广宽。

“中国汽车市场领域在5万亿操纵，‘三家’的市场领域加起来也有5万亿操纵，建发和好意思凯龙的交融意味着咱们买通了这两个5万亿市场的隔膜，两大生态的一体化给主机厂、经销商和咱们的衔尾伙伴一个无数设想的市场空间。”朱家桂终末说谈。

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