在面前国内汽车商场竞争日趋尖锐化的配景下，消耗者在选拔家用SUV时愈加热心车辆的性价比和智能化建立。长安CS75 PLUS算作一款广受包涵的车型，自推出以来就以可靠的性能和丰富的建立诱骗了多量消耗者。2023年10月，这款车型的销量已冲破两万辆，可见其商场发挥颇为拉风。近期，第四代CS75 PLUS谨慎亮相，其12.19万元的起售价在同级别SUV中天然略高，但凭借高建立初学车型的政策，依然得到了等闲热心。本文将通过外不雅野心、空间发挥、能源系统及智能建立等方面，对第四代CS75 PLUS进行全面理解，探讨其怎样得志家用需求，并成为家庭用户的理念念选拔。

第四代长安CS75 PLUS接续了家眷化野心谈话，车头部分摄取大尺寸格栅野心，与标记性的“7字形”LED灯组竣工和会，举座不雅感宽大且具力量感。前包围区域选用了耐用的防刮材质，并玄机地融入了品牌车标，使整车前脸显得愈加细巧。

从侧面来看，车身比例配合，轮廓野心硬朗，强化了整车的力量感和介意气质。熏黑处治的前后轮眉与侧裙晋升了整车的灵通属性，而B柱和C柱的熏黑野心与玄色车顶酿成一体化视觉效力，C柱的悬浮式造型进一步增强了辨识度。在车尾部分，零丁的尾灯组野心与宽大的扰流板相呼应，举座野心爽快利落，具有较高的实用性，同期也得住持庭用户偏好的审好意思需求。

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参加车内，第四代CS75 PLUS的内饰野心令东谈主感到练习却不失新意。摄取了游艇环抱式座舱布局，中控台、门板与座椅色彩相呼应，野心格调当代而爽快。方针盘摄取皮质包裹，合手感酣畅，功能按键布局合理，撑持多方针调度，得志了不同驾驶员的需求。怀挡式换挡杆适宜面前流行趋势，进一步优化了空间布局，中央扶手区域储物空间广博，晋升了车内的实用性。科技建立方面，一时局三联屏野心（10.25英寸液晶形貌+14.6英寸中控屏+12.3英寸副屏）是内饰的一大亮点。屏幕暴露了了，操作反应快速，车机系统还搭载了讯飞星火AI大模子，撑持语音规则、车载导航及多项智能互联功能，极大提高了用车便利性。车内音响系统配备6个扬声器，撑持K歌格式，音质发挥较为可以，为家庭出行增添了更多乐趣。

算作一款紧凑型SUV，第四代CS75 PLUS在空间发挥方面发挥得尽头冷静。车身尺寸为4770×1910×1705mm，轴距达到了2800mm，接近中型SUV的水平，使其里面乘坐空间更为广博。在本色体验中，笔者身高178cm，前排头顶剩余空间约为一拳半，腿部空间约为两拳半；后排头顶剩余空间约为一拳二指，腿部剩余空间则卓越三拳，乘坐酣畅性较高，尤自后排空间富余，可以精真金不怕火翘起二郎腿。

此外，后排座椅撑持4/6比例放倒，进一步晋升了后备厢的储物才能。不管是普通通勤如故远程旅行，这款车在空间上的发挥皆能得志大部分家庭的需求。座椅材质选用酣畅的仿皮材质，前排座椅撑持加热、透风和回首功能，副驾驶座椅还具备零重力格式，充分磋议到了家庭用户的万般化需求。

能源方面，第四代CS75 PLUS搭载了长安最新的蓝鲸系列发动机，其1.5T车型最大功率可达138kW，峰值扭矩达到300N·m。这款发动机摄取500Bar高压直喷时间，使淹没效力显贵晋升，配合爱信8AT变速箱，带来了较为理念念的能源输出和燃油经济性。左证官方公布的WLTC工况油耗数据，百公里笼统油耗仅为6.89L，这关于一款家用SUV来说仍是鼓胀节能。

在试驾体验中，这款车的油门反应速即，能源输出线性且平顺，变速箱换挡逻辑了了，险些感受不到抑扬感。整车吊挂系统为前麦弗逊+后多连杆零丁吊挂，底盘调校偏向酣畅性，不祥很好地过滤掉路面的微细调动，提供了较为谨慎的乘坐体验。

第四代CS75 PLUS全系标配L2级驾驶援救系统，包括智能巡航援救、540°全景影像、APA5.0自动停车等功能。这些智能驾驶援救功能不仅晋升了驾驶的安全性，还在一定过程上淘气了驾驶员的倦怠感。尤其是在城市拥挤路段，这些功能显得尤为实用。

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笼统来看，第四代长安CS75 PLUS以其经典的外不雅野心、广博的车内空间、平顺高效的能源发挥以及丰富的智能化建立，成为家用SUV商场中一个极具诱骗力的选拔。天然在价钱上略高于同级别车型，但磋议到其全系高配的政策，性价比依然较为可以。如若对这款车感兴致，不妨前去4S店切躯壳验，战胜这款车会让你感受到它在家用领域的多方面上风。