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11月15日，2024广州外洋车展举行，总部位于广州的新动力品牌合创汽车却缺席了。不仅如斯，合创汽车还被曝除掉了上海分公司悉数职工，且拖欠被裁职工抵偿金。

着名度不高的合创汽车，实控东说念主是合生创展的二代朱一航，他还有一个着名度相配高的买卖，他是EDG电竞俱乐部的雇主。不外，烧钱的造车行业，光是不差钱的东说念主是玩不转的。

合创汽车上海分公司大裁人

11月17日，据多家媒体报说念，合创汽车被曝停止上海分公司，已除掉上海分公司全员，且拖欠职工抵偿金。报说念指出，多名前职工披露，合创汽车欢喜的 N+1 抵偿金过时未发，也有车主反应合创汽车上海销售渠说念险些一王人停摆。

记者尝试拨打合创汽车的官方客服电话，发现险些悉数子类方法都由语音率领替代，东说念主做事事选项也基本无东说念主搪塞。与此同期，合创汽车的APP已无法进行新用户注册。

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其实这并不是合创汽车的初次出现负面舆情，早在3月，由于销售气象赓续低迷，合创汽车，就被曝出公司悉数职工参与卖车。6月，维权事件曝光加快了分娩端的问题恶化。7月和8月，广州市南沙区东说念主民法院区分公示多条股权冻结音尘，数额超过4300万元。

“富二代”陡立的造车之路

合创汽车总部位于广州市南沙区‌‌，前身为广汽蔚来，于2018年4月竖立，早期由广汽集团和蔚来汽车共同结伙，两边区分持股45%，另外10%由高管团队持股。

彼时，不少国企发现了新势力崛起的新趋势，广汽蔚来也不是仅有的一家X汽蔚来。举例寰球练习的阿维塔，前身等于长安蔚来。

四肢传统车企与新势力车企强强相助生下来的“富二代”，合创汽车的程度并不算快。早在2019年12月，广汽蔚来便对外发布全新新动力汽车品牌“合创 HYCAN”，2020年5月，合创汽车首款量产车合创007上市，但上市后销量进展很一般，2020年全年销量仅508辆。2021年8月，合创汽车第二款量产车合创Z03上市，合创Z03有着相配彰着的埃安Y作风，但也有了更强的竞争力。在合创Z03的激动下，合创汽车2021年的销量为2907辆，2022年达到了18941辆。

尔后合创汽车又接踵推出合创A06、合创 V09车型，但在销量上却未见彰着好转，2023 年销量为18559辆，月均销量为1500辆傍边。这么的销量，仍是很难救助一个品牌的健康地发展。

零卖数据夸耀，本年前10月，合创汽车累计销量仅为4488辆，其中，销量最高的合创 Z03为2264 辆；合创A06为1500辆；而合创V09和合创007销量区分为713辆和11辆。

富二代“跨界”入局

假如你关连注过合创汽车，又刚巧是一个游戏迷。那你一定还谨记2021年的“EDG冠军座驾，合创Z03”，其实这刚巧能说明合创的自后之路。EDG的雇主叫朱一航，合创在蔚来退出之后，就有朱一航旗下的珠江投资入局。

2021年2月，由珠江投资与广汽埃安新动力共增资合创汽车24.05亿元，其中朱一航出资19.23亿元，持股超65%，独创东说念主廖兵、蔚来独创东说念主李斌均纷纷退位让贤。之后，广汽蔚来改名为“合创汽车”。

朱一航是合生创展集团独创东说念主、原董事局主席朱孟依的宗子。在朱孟依退居二线后，其子女朱一航、朱伟航、朱桔榕区分掌合手着不同的家眷产业。其中，朱一航实现着广东珠江投资处理集团有限公司，钞票规模达到590亿元，横跨煤炭开采、矿产开拓、铁路、公路、口岸、通信、环保，以及电脑网罗、证券、电竞、新动力汽车等多个领域买卖。

朱一航更被大师所熟知的身份是EDG雇主，2012年，朱一航现场不雅看了强者定约S2比赛。从那以后，他也有了组建一个电竞俱乐部的念念法。一年时代，他就组建了电竞俱乐部EDG，他不仅是投资，还深度“玩票”，称心为万能替补选手“爱德朱”。EDG全名EDward Gaming，而EDward等于朱一航的英文名。

2021年7月，EDG以3：2力压韩国LCK赛区战队DK，拿下往日强者定约全球总决赛冠军，中国强者定约游戏玩家“仿佛过年”。在EDG夺冠之后，合创Z03也以“EDG冠军座驾，合创Z03”四肢热门营销，很缺憾，热门是蹭上了，然而销量并莫得带来飞跃。

在游戏与电竞的天下里，EDG可谓不同凡响，是当之无愧的天下级战队。不错说，游戏天下里EDG的着名度，远远高于汽车天下里的合创汽车。

从某种程度上来说，游戏与造车，都是拿钱就能干预的行业。然而造车是不允许“玩票”的。手合手遍及资金干预游戏行业，你是令东说念主尊重的“大佬”“真苍老”，但汽车行业需要的资金确乎动辄百亿级。关于自后者，更是有钱都不成，“富如雷军”，都需要用尽浑身解数来营销推行。

背靠着广汽集团与蔚来汽车两大着名汽车品牌的合创汽车，可谓是汽车品牌中的“富二代”，但汽车市集的竞争亦然雕悍的，背靠两家也意味着两家都不会下“重注”，莫得中枢上风的品牌在汽车大“卷”波澜中，终究会被曝光“裸泳”。

潇湘晨报记者胡雄

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