【ITBEAR】特斯拉正死力于在来岁上半年推出更为经济实惠的车型，此举旨在进一步缩短汽车本钱，并鼓吹可握续动力的发展。公司CEO默示，这一策动的重要门槛在于将售价限度在3万好意思元傍边，这不仅合适特斯拉的AI和产物道路图，更有望翻开新的市集。

在自动驾驶范围，特斯拉信服未来汽车将是电动加自动驾驶的谈论体。公司现在已制造近700万辆具备自动驾驶技能的汽车，且每周新增约35,000辆。特斯拉CEO强调，在自动驾驶的寰球里，车辆每英里的最低本钱至关热切，这亦然公司推出售价为2.5万好意思元的Robotaxi的核神气念。

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为了缓解管事中心的万古辰恭候问题，特斯拉正在取舍一系列递次。其中包括从起源责罚问题，即在工场阶段就守护可能出现的问题。特斯拉还死力于通过软件云尔处理以及扩大管事中心范围来升迁管事末端。

在谈及FSD（齐全自动驾驶）和AI时，特斯拉CEO默示，公司正在加州和得克萨斯州戮力鼓吹无东谈主驾驶FSD的落地。他揣测来岁将赢得关连监管机构的批准。同期，特斯拉也在积极探索Hardware 3和Hardware 4车辆在自动驾驶方面的后劲。

对于Robotaxi的推出策动，特斯拉CEO夸耀，公司最初会使用Hardware 4快速找到责罚决议，并尝试将其向后移植到Hardware 3上。然则，由于Hardware 4的功能远超Hardware 3，因此这一进程充满挑战。他强调，如若Hardware 3无法达到允许无东谈主监督FSD的安全级别，特斯拉将免费升级那些已购买Hardware 3 FSD的客户。

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在谈及特斯拉与xAI的关系时，CEO默示，xAI在多个方面临特斯拉AI有所匡助，尤其是在彭胀、购买、磨练以及复原磨练方面。然则，他也指出，xAI主要专注于通用东谈主工智能或超等东谈主工智能的规画，而特斯拉则更谛视自动驾驶汽车和自动机器东谈主的设立。

预测未来，特斯拉在2025年的策动包括无间设立更低廉的车型、缩短制形本钱、升迁分娩末端以及彭胀超等充电收集等。CEO强调，这些举措将有助于特斯拉进一步持重其在电动汽车市集的逾越地位，并鼓吹可握续动力的发展。