最近几年二手车热度走高，2023年宇宙二手车累计来往量1841.33万辆，同比增长14.88%。不少东说念主是初度拿驾照，想着买一辆低廉点的二手车练手。不外也有东说念主对此嗤之以鼻，合计低廉的二手车车龄齐相比大，致使有东说念主合计8年以上的二手车还是接近报废。那么，一辆汽车究竟能开多久呢？

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其实二手车的车龄的确不是问题，身边有一又友开2006年坐褥的本田想域，于今车况邃密，如果不告诉你它的车龄，一般东说念主压根猜不到。不外有个问题必须面临，那即是车龄较长的二手车需要花技巧、花财富去整备、调动，排斥一些老化零件可能激励的故障。最常见的即是发动机皮带、底盘的多样胶套、轮胎、刹车等等。

一辆汽车的野心寿命起码不低于20年，因为法律次序即便一款车型停产，其零部件也要保证能不竭供应15年。而一款车型从面世到停产（换代后老款停产），能够5-7年的技巧，从停产后开动算，零部件的供应要一直捏续到这款车型“20岁”以上。网上的一些极点案例并不具备参考价值，不外许多出租车齐是50万公里致使80万公里，在这种高强度的使用下汽车齐不会出大问题，更而且一年才跑不到3万公里的私家车。

国内之前由于报废计谋，导致好多经典老车莫得留存下来，不事后头取消了私家车强制报废，以后应该会有越来越多的老车。老车的若干、情状，一定进度上不错反应一个地区致使国度的汽车文化。寰球汽车文化进展的西洋、日本、我国港澳台地区齐能看到许多缜密、整洁的老车，而在我国内地，老车成了出奇物件。许多东说念主还停留在“以车取东说念主”的阶段，淌若三五年还没换车，就会被东说念主合计混得差，是以得多换车撑脸面。

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还有一个原因即是国内的汽车崇拜维修市集紊乱，一些车主对机油、机滤、轮胎之类的消耗品不懂，修车店就哄骗，致使还有假机油运动，对车辆会酿成不小的伤害。还有一部分车主舍不得给车用钱，零部件老化了不换，机油也用最低廉的，眷注欠安的汽车就像不顾问皮肤的东说念主，看上去会老的更快。

如果要把一个车开10年致使20年，必要的眷注是不行少的。比如年限上来之后底盘的多样胶套、球头齐还是开裂老化，必须更换；还有像变速箱油、刹车油、防冻液这些亦然需要更换的，汽车的油液并不是终生免眷注的。另外，发动机的积碳、老化的电瓶、故障的电气建设等也需要责罚。

粗浅来说，要眷注好一台老车，是需要干预一些资金的，少则几千，多则几万（一般10衰老车整备用度是新车价钱的尽头之一）。诚然看上去是一笔不小的开销，但对比换车动辄十几万的耗尽，如故要省钱的多。天然，除了省钱，好多老车如故家庭的第一辆车，奉陪车主成婚生子，厚谊颇深，这种情况下耗尽力气把它眷注好，也算是对我方当年时光的漫骂形状之一。