易车讯 10月24日，上汽通用汽车告示全新一代PHEV智电插混系统认真命名真龙插混 ，它遴荐全栈自研P1P3插混电驱单位，合营1.5T混动发动机以及奥特能圭臬超高安全插混电板，并遴荐行业唯独的三重AI智控算法。

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具体来看，真龙插混电驱单位遴荐了P1P3串并联双电机构型，通过双电控插混电驱单位深度集成工夫，达到3.35Kw/kg的总成级比功率，空转损耗和拖曳损耗行业当先，节能的同期杀青先进的能源性能。全新的高速扁线电机遴荐AI算法的超维调优电机策划决策，并遴荐专利的CoolGRIDTM网格化精确热处分，杀青电机峰值扭矩密度高于14.4Nm/kg，功率密度高于7.8kw/kg，卓越行业主活水平30%。合营超薄低损硅钢片，杀青97.8%的电机峰值末端。

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真龙插混系统遴荐双面水冷IGBT模块，通过高效冷却和深度集成的妙技，杀青40kw/L的插混鸿沟最高功率密度，逆变器最高末端达98.7%。换挡遴荐直驱液压戒指纠合高精度聚散器戒指阀，带来精度高、反馈快的换挡上风，同期合营全时智能调速和智能扭矩抵偿，更带来能源泉的平顺切换。

真龙插混遴荐的全新1.5T混动发动机由Ecotec发动机八代进化而来，运用深度米勒轮回、高压缩比和高滚流气谈等高效节能工夫，在杀青燃油经济性改善11%和更大高效区的同期，升功率最高可达88kW/L，最大功率132kW。并可左证不同车型的定位与性能需求，可提供不同输出、不同节油性能的各异化调校。

真龙插混的电板系统遴荐与奥特能疏浚的劝诱和西宾圭臬，专属电芯遴荐概括碳包覆等工夫和工艺，杀青全人命周期快充电板不析锂。遴荐全快充和全行业最严苛PRC06工况进行插混电板寿命的劝诱考据，电芯的CLTC工况下轮回寿命卓越3300次。上汽通用汽车依托于整车先进的软件架构和通用汽车丰富的混动戒指算法积淀，将插混戒指带入AI算法期间，通过行业始创的三重AI智控算法，把系统能量处分、扭矩戒指和电板处分作念到最精确和最优化，确保系统着实杀青全域真性能，且带来超平顺的多能源泉衔尾。