记者 黄聪

长安汽车代表中国车企，又迎来一个里程碑时刻。

10月21日，长安汽车（000625.SZ）联袂联通、华为共同打造的长安汽车数智工场慎重揭牌。该工场总投资100亿元，是一座全域5G数智AI柔性制造超等工场，年产能28万辆，是当今亚洲最大的“黑灯工场”。

“最快可完了每60秒一辆新车下线。”长安汽车董事长朱华荣称。

同日，朱华荣默示，改日将推出37款数智化居品，合座指标是到2030年，集团年度销量达500万辆，其中国外售售占比30%。

2023年，长安汽车完了销量255.31万辆。这也默示，公司将通过7年致力完了销量倍增。

2024年前9月，长安汽车销量达190.5万辆，同比增长1.89%，完成年度指宗旨68.03%。

值得一提的是，2024年前9月，长安汽车自主品牌销量158.45万辆，占总销量约83%。

最快每60秒下线一辆新车

10月21日，长安汽车联袂联通、华为共同打造的长安汽车数智工场慎重揭牌。随同一辆紫色的阿维塔07从坐褥线上渐渐驶出，工场也迎来了其首辆下线车辆。

据了解，该工场总投资100亿元，是一座全域5G数智AI柔性制造超等工场，年产能28万辆，是当今亚洲最大的“黑灯工场”（系数这个词数智工场车间干线开发自动化率达100%，可完了一都“黑灯”坐褥）。

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长安汽车先容，工场占大地积约1159亩，总建筑面积41万平常米，2023年1月启动成就，仅用时352天，便插足投产试坐褥阶段。

有不雅点以为，长安汽车的数智工场是一个集成了先进坐褥期间和智能惩处系统的抽象性制造基地。这次合作不仅是在期间层面的碰撞，更是产业链深度整合的尝试。

关于单干合作，长安汽车默示，华为在通讯和信息化科技方面的专长，联通的收集基础圭表，长安汽车在智能制造方面的丰富教诲，将形成强有劲的互助，推动数字化转型的程度。

工场内，领有800余个智能化开发、1400余个机器东谈主、650余台智能AGV，全自动化使命站200多个，要道工序100%自动化，选拔行业额外的“AGV+机器东谈主+无东谈主仓”风物。同期，工场欺诈44项行业先进制造期间，完了长安首条7700T压铸一体化黑灯产线投产，可将163个零件集成为2个，坐褥期间由2小时裁汰至2分钟。

数字孪生期间、5G最新期间和最新工控物联网期间，在工场中也随地可见。

长安汽车先容，工场领有4个5G宏站，329个5G微站，采集5大类25小类103个5G+场景，将12000多台开发接入坐褥数字平台，完了了坐褥全流程的数字化孪生，是当今行业内采集领域最大，性能最高的工场。

工场的6大工艺领有54条线体、1200多个工位，诡计2500多套开发一都通过建模，纳入了数字化的“假造工场”中。

“最快可完了每60秒一辆新车下线。”长安汽车董事长朱华荣称。

本年，数智工场将迎来包括人人首款量产可变新汽车长安启源E07在内的三款新动力汽车上市上量。

自主品牌销量占83%

看成国内四大汽车集团之一，长安汽车再次重申了销量指标。

10月21日，在长安科技生态大会上，朱华荣默示，改日将推出37款数智化居品，合座指标是到2030年，集团年度销量达500万辆，其中国外售售占比30%。

2021年8月，长安汽车发布“新汽车 重生态”计谋蓝图，吹响奔向寰宇一流汽车企业指宗旨冲锋号——到2025年，长安品牌将完了销量300万辆，其中新动力占比达到35%；到2030年，销量将达到500万辆，新动力占比达到60%，国外售量占比达到30%。

2023年4月，长安汽车发布国外计谋——“海纳百川”规画，明确建议“四个一”发展指标，即到2030年，长安汽车国外商场投资冲突100亿好意思元，国外商场年销量冲突120万辆，国外业务从业东谈主员冲突10000东谈主，将长安汽车打酿成寰宇一流的汽车品牌。

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长江商报记者发现，长安汽车销量已一语气四年高潮。

2020年至2023年，长安汽车销量分辩为200.37万辆、130.05万辆、234.62万辆和255.31万辆，同比分辩增长13.98%、14.82%、1.98%和8.82%。

因此，如若长安汽车2030年完了销量指标，公司将通过7年致力完了销量倍增。

2024年1月16日，长安汽车成就了企业发展指标：2024年集团销量280万辆。其中，公司自主板块销量220.4万辆，新动力销量75万辆，国外售量48万辆。

数据表示，2024年前9月，长安汽车销量达190.5万辆，同比增长1.89%，完成年度指宗旨68.03%。

值得一提的是，2024年前9月，长安汽车自主品牌销量158.45万辆，占总销量约83%；自主乘用车销量116.09万辆，占总销量约61%；自主品牌国外售量28.77万辆，占总销量约15%。

而况，2024年前9月，长安汽车自主品牌新动力销量达44.76万辆，占总销量23.5%。

近日，长安汽车发布2024年上半年功绩预报表示，公司上半年包摄于上市公司鼓励的净利润展望为25亿至32亿元，同比下落58.19%至67.33%；扣非净利润展望为8亿元至15亿元，同比下滑35.58%至增长20.79%。

长安汽车默示，上半年，公司包摄于上市公司鼓励的净利润同比下落，主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司，原捏有其股权按公允价值再行计量说明非频繁性损益50.2亿元。

同期，长安汽车先容，2024年第二季度，公司包摄于上市公司鼓励的净利润展望为13.4亿元至20.4亿元，同环比增长，扣非净利润展望为6.9亿元至13.9亿元，同环比增长，主要获利于公司品牌进取，居品结构优化，自主品牌盈利褂讪；搭伙业务盈利能力镇定改善。

近日，长安汽车董事长朱华荣在一场媒体调换会上默示，车市开动镇定插足淘汰赛，大概说开动向强势优质品牌集中，长安汽车长期坚捏商场化导向，“既要新动力发展的量，同期还要新动力的质”。