曾几何时，良马在价钱战中高喊"永抗击服"，如今却不得不濒临销量大跌和市集的冷凌弃嘲讽。

这个已经在豪华汽车市集上自信满满的德国巨东说念主，似乎在价钱战的泥潭中摔了个大跟头。

从35万的目无全牛到18万的亲民价，良马i3的降价幅度简直让东说念主瞠目感触。

这一波"过山车"行情，不仅让老车主心塞，更是让潜在买家直呼"看不懂"。

本色上，良马i3的价钱之旅可谓充满戏剧性。

首先，经销商报价一度跌至17万元，在酬酢媒体上激勉热议。

良马官方慌了神，马上文书"此前报价作废"，试图退出价钱战，稳住阵地。

不外，这一"神操作"不仅没能营救弱势，反而让销量雪上加霜。

数据夸耀，良马6月份的销量为55554台，到了8月份却跌至34846台，足足少了近2万台。

更要命的是，良马的入口车业务更是碰到重创，从6月的16073台暴跌至8月的5225台。

这一系列数字齐给良马敲响了警钟。

其实，年头时，良马为了霸占市集份额，大手笔推出优惠计谋。

但好景不常，经销商很快就喊起了"吃不用"。

7月份，良马不得不文书退出价钱战，开动徐徐回调车型价钱。

可惜，这决议不仅没能提振销量，反而让情况愈加恶运。

9月份，良马i3的销量仅为2355辆，远低于豪华品牌中型纯电轿车的市集预期。

这种时时的价钱变动，也给良马的品牌形象蒙上了一层暗影。

一方面，良马需要崇尚其高端品牌的形象；另一方面，濒临热烈的市集竞争，又不得欠亨过降价来眩惑消耗者。

这种把握为难的处境，适值反应了豪华品牌在新动力市荟萃的喧阗地位。

濒临合手续低迷的销量，良马的经销商们可谓是使出了浑身解数。

他们选拔自主降价的策略，试图刺激销售。

但这看成天然短期内眩惑了消耗者的见解，但也激勉了市集的庸碌商讨。

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有酷好酷好的是，良马中国方面曾默示，公司并未颐养提议零卖价，授权经销商不错字据市集情况自主决定零卖价钱。

这番表态看似是把球踢给了经销商，实则也暴清楚良马在价钱策略上的无奈和被迫。

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濒临纷纭复杂的市集环境，良马似乎正站在一个重要的十字街头。

良马i3的销量下滑和反复的价钱战，清楚了其在新动力车市集的策略挑战。

如安在崇尚品牌形象的同期应酬市集挑战，成为良马急需惩办的繁难。

值得一提的是，本色上良马i7的降价活动，更是离谱，最高就下调了55.5万元。

看来，良马是真的慌了。

濒临良马的这波"大降价"，你还会琢磨购买良马车型吗？迎接在驳倒区共享你的见识！