9月份第3周（9月16日-9月22日）中国阛阓新势力品牌销量榜照旧公布。本周的看点是，理思汽车夺冠，问界第2，比亚迪腾势掉队，长城魏牌初度入围。

1.第一梯队，销量跳跃1万辆，理思夺冠

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第1名理思汽车，本周销售1.26万辆，环比上周着落4.8%，这是本年度理思汽车第37周拿下新势力销冠位置。本周理思对第2名问界起首上风再次扩大，从上周的起首3000辆增多到本周的4700辆。

理思汽车实用意见的践行者，训诲家具皆是肃穆灵验。理思的家具L6/L7/L8/L9定名体系节略，皆是数字系列，外不雅也皆很套娃，致使价钱皆是25万、30万、35万、40万这么一个均价梯队运筹帷幄，却很受滥用者认同。在许多行业从业者看来太过于节略的操作，理思却进展的很好，销量便是确认。

本周理思汽车以跳跃1万的销量，成为造车新势力第一梯队独一车企，处于断崖式起首气象。

2.第二梯队销量0.6万—0.8万辆，零跑消弱和问界的差距

第2名问界，本周销售0.73万辆，环比上周着落24%，不绝排名第2。问界是华为和赛力斯汽车谐和的品牌，旗下有问界M5、M7和M9，其中改款新M7在11个月的技艺拿下24万辆订单，关于一款订价区间在24.98万-32.98万的国产车来说，这个数据推崇特殊好。问界另一款走量车型问界M9，订价46.98万-56.98万，平均月销量在1.5万辆掌握，号称国产豪华车的天花板级别。

第3名零跑汽车，本周销售0.63万辆，环比上周着落13.7%。本年38周技艺里，零跑汽车有32周皆在“第5-第3”这个水平，很牢固。当今的造车新势力前三照旧是“理问零”，而不是之前的“蔚小理”。本周零跑和问界的差距在消弱。

3.第三梯队，销量低于0.4万辆，魏牌挤掉腾势入围

第4名极氪汽车，本周销售0.38万辆，环比上周着落19.1%。极氪是祯祥汽车旗劣品牌，是祯祥汽车走向高端化的尝试。

第5名深蓝汽车，本周销售0.38万辆，环比上周着落5%，深蓝是长安旗下新动力品牌，与长安启源构成矩阵。

第6名蔚来汽车，本周销售0.37万辆，环比上周着落12%，这是蔚来齐集第3周销量下滑。

第7名小鹏汽车，本周销售0.35万辆，环比上周着落18.6%，初步瞻望是受到小鹏MONA M03自动停车事故的影响导致。

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第8名小米汽车，本周销售0.35万辆，环比上周增长12.9%，齐集5周排名第8。小米上市才6个月，就有3个月销量跳跃1.3万辆，要知说念这只是是依靠小米SU7一款车来撑捏辛苦，确乎利害。本月小米销量破万亦然妥妥的能完成。

第9名北汽极狐，本周销售0.21万辆，环比上周着落25%。极狐这两个月的推崇很不错，照旧是榜单上的常客了。

第10名魏牌汽车，本周销售0.17万辆。魏牌是长城旗下高端品牌，与哈弗、坦克组制品牌矩阵。这是魏牌初度插足造车新势力销量前十榜单。

本来永恒入榜的比亚迪腾势汽车，出乎预思掉队，本月未插足前十榜单。

小结，9月第3周新势力销量名次，理思断崖式起首，腾势掉队，魏牌入围。