DoNews11月25日音书，近日互联网上有车友量度QJMOTOR赛600RS存在“发动机拉瓦”问题，对此厂商发声明澄清称，自产物于10月20日拜托以来，仍是特出6000辆，其中部分车辆仍是行驶5000公里，但售后从未接受到任何有关投诉。

赛600RS发动机轴瓦接管的是日本大同品牌，每台发动机也资格了严苛的台架测试及整车持久测试经过，旨在确保其超卓的持久性能。为消释外界疑虑，QJMOTOR决定将赛600RS的发动机曲轴及轴瓦的保修计策从原有的2年3万公里延伸至3年5万公里。

QJMOTOR方面澄清声明如下：

尊敬的QJMOTOR用户及车友：

近期，汇聚上出现了对于赛600RS所谓“发动机拉瓦”问题的量度，在一定进程上激励了公众对该车型发动机持久性能的关爱。针对这一情形，我司特此发布以下声明：

自2024年10月20日赛600RS驱动拜托以来，已生效拜托特出6000辆，其中部分车辆已在短短20天行驶了高达5000公里。在此本事，我司售后就业体系并未经受到任何干于“发动机拉瓦”的客户投诉。

赛600RS的发动机零部件均接管行业内享有殊荣的优质供应商，特地是发动机轴瓦，咱们采纳了大家著明的“日本大同”品牌产物。此外，每台发动机齐资格了严苛的台架测试及整车持久测试经过，旨在确保其超卓的持久性能。

“以客户为中枢”一直是钱江摩托秉捏的主义理念。为进一步增强高大用户对赛600RS发动机持久性能的信心，我司谨防高兴：对于赛600RS的发动机曲轴及轴瓦，咱们将在原有保修计策（2年或3万公里）的基础上，延伸至3年或5万公里保修就业（需按随车使用评释书的条件到QJMOTOR官方授权经销商处进行闲居重视），请高大车友舒服选购。

由衷感谢社会各界对QJMOTOR品牌的捏续关注与相沿。您的每一条反应齐是咱们不断前行的宝贵能源。咱们热忱接待高大用户及车友提供真实、客不雅的反应与提出，共同股东咱们产物的捏续跳动与优化。

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2024年11月25日

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