【导读】长城汽车CTO吴会肖发声：暂时未与华为配合智能驾驶

中国基金报记者 邱德坤

11月21日晚间，长城汽车CTO吴会肖发布微博称，现在，长城汽车与华为在智能驾驶方面还莫得开展配合，但乐意与华为一都助力中国汽车的智能化发展。

365建站客服QQ：800083652

11月21日下昼有阛阓传说称，长城汽车和华为在缜密洽谈高阶智能驾驶的配合，长城汽车旗下坦克品牌的一些关键家具，将搭载华为的智能驾驶、智能座舱决策。

长城汽车CTO否定与华为配合

但愿中枢期间捏在我方手中

吴会肖示意，一直以来，长城汽车执着地沿着自己的期间旅途深耕智能驾驶研发，依然干预了无数心血与资源， 即是但愿能把中枢期间稳稳地捏在我方手里。

据悉，智能驾驶一直是长城汽车的关键战术，在10年前就初始对该边界进行研发。现在，长城汽车在智能驾驶、智能座舱、贤人底盘等方面，进行了全产业链布局。

吴会肖示意：“我们对我方的智驾期间那然则超越有底气，心里一直念念着要给环球带下宇宙一流的智驾感受。”

近期，吴会肖泄漏了长城汽车的智能驾驶遐想。具体来看，长城汽车旗下魏牌的峻岭系列，将会有相通蓝山的智驾家具推出，何况坦克品牌也在进行干系责任。哈弗品牌的研发依然启动，量产时辰取决于座舱和智能驾驶的匹配情况。

长城汽车有五大汽车品牌，区别是哈弗、魏牌、坦克、欧拉与长城皮卡，其中魏牌面向高端新动力阛阓。长城汽车方面称，改日，魏牌将继续公司聚焦以“智能驾驶、贤人生计、贤人IOT”为撑持的智能科技。

本年以来，长城汽车加速了智能驾驶的上车节律，魏牌蓝山成为首款搭载城区NOA（领航辅助驾驶）的智驾车型。

车企角逐智能驾驶

吴会肖称“乐意与华为配合”

“在我们国度这样鼎力援助汽车智能化发展的大环境下，中国汽车智能化的发展势头险些太棒了。”吴会肖提到。

吴会肖行为汽车行业的从业东说念主员，依然感受到总共行业关于智能驾驶的强烈竞争。“到处都是一派守望盎然、繁荣进取的处所”。

长城汽车在2024年半年报中预判，2024年，新动力汽车、智能驾驶、分享出行等新期间和新业态将成为主流，对各家车企的期间跳跃性、迭代速率及资源整合才气建议更高条件。

365建站

智能驾驶正成为车企竞争中高端阛阓的标配。而华为行为智能驾驶边界的头部玩家，依然与比亚迪、广汽集团、赛力斯等车企张开了在智能驾驶边界的配合。

近日，广汽集团晓喻旗下广汽传祺将与华为深切配合，推出全新的中高档SUV、MPV和轿车三大系列车型，全部搭载华为的高阶智能驾驶期间。

吴会肖示意，天然长城汽车与华为在智能驾驶上暂时莫得配合，但长城汽车果然超越乐意跟华为一都，为中国汽车智能化的好意思好改日保驾护航。

长城汽车华为吴会肖魏牌智能发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。