就在刚刚，华为百万级轿车，也便是与江淮勾通的“尊界”曝光了第一张实车照，从现场环境来分析应该是为11月26日Mate发布会上准备认真亮相作念准备的展示车，而此前据看过实车的东说念主显露，实车有点迈巴赫S的嗅觉，当今看到实车图，嗅觉是劳斯莱斯和迈巴赫的聚会体。

不外和实车谍照比较，依然有细小的各异，也不知说念是展示车的原因依然测试车自己便是个障眼法，展示车是对开门盘算推算，不明晰是否是无B柱的，即使确凿无B柱，这是否会体当今认真量产版上依然个未知数，另外C柱那一块，测试车和展示车也有细小的各异，反倒和前期曝光的一张效用图更为接近。

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效用图或者看出前脸和这次展示车较为接近，然而C柱和车门把手那一块各异很大，与测试车谍照险些一致的一样良马7系那种“霍夫曼拐角”盘算推算，展示车和实车谍照的各异为何会如斯之大，有点懵圈。

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该车据说是增程版车型，发动机传说是1.5T类型，而电板可能遴荐宁德期间的，具体信息还不解确，独一奇怪的便是这百万级的车型，如斯稳重的体态，整备质料应该是不轻，1.5T即使是直喷类型的，估摸着也有点头疼吧？

至少整车尺寸细目是要大于北汽代工的享界S9，四十万和百万级，差得可不是一星半点，不在尺寸上加以辞别的话，谁会多掏那几十万？并且还有什么黑科技是未始曝光的？总得有些令东说念主陶醉的噱头不是，一切皆将在8天后揭晓谜底。

固然个东说念主是没什么兴味的，原因很浅薄，囊中憨涩呀！百万元级，三十万还能咬咬牙，也无用咬碎后牙根，尚能承担得起，这个百万元级就只可望望实车解解馋了，更何况依然轿车。