韩媒：欧盟电动汽车电板孤苦权略靠近泡汤！

10月17日，韩国媒体《当天数字》发表著作称，算作欧洲代表性电板初创企业而备受期待的瑞典企业Northvolt将裁人1600东谈主，并缩减彭胀权略。

Northvolt依然是欧洲电板孤苦愿望的记号，但最近其可执续性受到投资者的质疑。

此前，Northvolt眩惑了大型汽车制造商、银行和政府基金数十亿好意思元的投资。欧盟计策制定者也将Northvolt视为动力安全的要道。

意义是，淌若电板不错在欧洲开发，欧盟就不错收场其电动汽车宏愿，而不必依赖中国供应商。

Northvolt由特斯拉高管于2015年创立，在围聚北极的瑞典北部开设了一家工场，见地是愚弄清洁动力出产先进的电动汽车电板。适度本年年头，它还眩惑了价值150亿好意思元的投资。

据《华尔街日报》报谈，德国汽车制造商环球汽车执有Northvolt 23%的股份，高盛和汽车制造商良马也投资了Northvolt。

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总部位于瑞典的沃尔沃还决定与Northvolt设备一家联合企业，在连接、电板经营和出产方面进行相助。

在这么的撑执下，Northvolt通过签署当年向欧洲汽车公司提供电板的公约而引起了东谈主们的眷注。

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关联词，Northvolt靠近着因工夫问题而无法高亢电板供适时刻表的情况。据《华尔街日报》报谈，该公司正在出产数千块电板，但尚未达到汽车制造商的法度或领域。

就良马而言，Northvolt取消了价值20亿好意思元的订单，因为它无法高亢当先的电板供适时刻表。

与此同期，Northvolt最近告示裁人，而且莫得权略将工场领域扩大一倍。9月份，它开动审查其所有这个词业务，并告示正在寻找相助伙伴在波兰出产电板。锂宽敞权略也被决定遗弃。

Northvolt的处境标明欧洲电板企业靠近的市集形态正在恶化。

尽管中国电板企业连年来速即彭胀，但在需求着落、资本崇高和工夫贫困的情况下，大领域出产电板对西方企业来说是一个难以克服的挑战。事实讲解。清洁工夫风险投资公司Volta Energy Technologies首席实行官Jeffrey Chamberlain暗意：“这种情况不单是是Northvolt靠近的问题。一般来说，亚洲制造商，尤其是中国企业走在了前边。这少许不必置疑。”