东风风神 L7 EV 看成一款 10 万级的纯电 SUV，自上市以来就引诱了稠密破费者的眼光。本期光电测试，我们就来盘一盘这款车！

东风风神 L7 EV 的外不雅蓄意勤俭前锋，深重融入了年青化元素。前脸配备 “光之飞翼” 前大灯，窄长的造型搭配两侧大灯的歪斜角度以及私有的灯腔神色，显得炯炯有神。车尾禁受连络式尾灯，点亮后辨识度极高，上方的扰流板不仅增多了下压力，更让整车的视觉成果更显动感。

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车身尺寸为 4685×1900×1625mm，轴距达到 2775mm，这么的尺寸在紧凑型 SUV 中也算是较为出色的。

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内饰禁受环抱式布局，多数软性皮质包裹搭配饰板点缀，营造出较高的脉络感。14.6 英寸中控屏内置 8155 芯片、全场景语音交互系统，具备无极语义识别功能，还领有丰富的智能生态做事和海量车载期骗，为驾乘者提供了方便的智能交互体验和丰富的文娱享受。

前排储物才智出色，中控台悬浮式蓄意底部留出充裕的储物空间，上方有两个手机储物槽和两个水杯架，中央扶手箱里面还非凡增设了两个水杯架。

东风风神 L7 EV 搭载前置单电机，总功率 160kW，总扭矩 310N・m，能源输出平顺且建壮，配备的高效电动机与全栈自研的宽温域智控技巧相都集，不仅保险了能源性能，还杀青了行业提高的能耗鸿沟。

底盘禁受前麦弗逊、后多连杆独处悬架组合，合座调校精通均衡性。在骨子驾驶中，大概很好地过滤路面的颤动和振动，为车内乘客提供适意的驾乘感受，同期，在高速行驶时，底盘又能提供满盈的支捏力，确保车辆的操控性能。

在安全方面，东风风神 L7 EV 的电板包更是通过行业高尺度的海陆空三栖测试，包括穿刺、挤压、泡水和跌落等多种顶点要求的覆按，领有 1200MPa 军车级高强度电板装甲和四重强化电芯安全保险，确保电板不生气、不爆炸、不袒露，为车辆的安全性能提供了坚实保险。

光电测试收货

在本次光电测试中，东风风神 L7 EV (518 PRO) 的领悟号称出色。其 CLTC 续航里程为 518km，而实测行驶里程达到了 527km，续航达成率高达 101.7%，超出了 CLTC 续航尺度，这一收货在同级别车型中较为凸起。

表显平均电耗 10.9kWh/100km，在能耗鸿沟方面领悟优异，都集其 62.3kWh 的电板容量，大概为用户提供更经济、更捏久的续航保险。测试历程中的平均时速为 44km/h，讲明在正常驾驶常见的速率区间内，东风风神 L7 EV 大概保捏通晓的续航和能耗领悟，进一步考证了其在骨子使用场景中的实用性和可靠性。

总体而言，东风风神 L7 EV 凭借其在外不雅、内饰、空间、能源、底盘以及安全等方面的详尽上风，再加上出色的光电测试收货，展现出了纷乱的产物力和市集竞争力，为破费者提供了一款高性价比的纯电 SUV 选拔。