触摸屏上的虚构按钮取代温度遴荐等功能的传统物理规矩，这个被称之为“特斯拉效应”，但是过度的使用虚构按钮，当车辆在行驶经过中，很难凭嗅觉找到虚构开关，这就需要驾驶员把眼力从说念路上移开太久，这么的操作关于行车安全带来的比较大的隐患。韩国当代汽车的副总裁就在接纳媒体采访的时候示意：“在车辆蓄意中过度使用触摸屏工夫是一个不实”，为了趋附耗尽者的需求，并在改款Ioniq 5的等新车型中增多实体按钮的数目。

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新款Ioniq 5在触摸屏下方有更多的物理按钮

触摸屏工夫在汽车限度的诳骗曾被视为一种立异和杰出，它使车厢里面愈加整洁，并为驾驶员提供了更多的功能竖立。但是，当代汽车发现，好意思国买家并不心爱这种改变。在驾驶经过中，当车辆荡漾或驾驶员需强劲迫规矩某项功能时，触摸屏频频不够直不雅和便捷。驾驶员需要永劫刻将眼力从说念路上移开，以寻找并操作触摸屏上的虚构按钮，这增多了驾驶的风险和未便。比较之下，实体按钮具有更高的可操作性和直不雅性。驾驶员不错通过触摸和嗅觉来找到并操作这些按钮，而无需散布太多谨防力。因此，当代汽车决定在夙昔的车型中增多实体按钮的数目，以晋升驾驶的便利性和安全性。

2024MY当代索纳塔N实体按钮

当代汽车也承认，跟着自动驾驶工夫的抵制发展，夙昔可能会看到耗尽者对触摸屏派头的变化。当汽车配备更先进的驾驶援救工夫时，驾驶员可能会愈加平缓，并更欢畅接纳触摸屏等新工夫。因此，当代汽车将密切海涵商场趋势和工夫发展，以活泼更正其居品设策略略。