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近日，在德国巴特瑙海姆举行的2024欧洲车身大会上，比亚迪海豹凭借其不凡的车身架构规画、编削时间和好意思学规画，一举斩获了本次大赛第三名的盛誉。

这不仅是中国自主品牌在欧洲车身大会上的初次获奖，况且亦然比亚迪时间编削与实力在海外舞台上的又一次充分展示。

欧洲车身大会是由海外汽车定约组织的海外车身限度顶级峰会，历来有着“车身奥斯卡”的好意思誉，是环球车身编削时间的旗舰同样平台。这次比亚迪海豹玩忽在强手如林的竞争中脱颖而出，恰是收货于其私有的CTB（Cell to Body）车身电板一体化架构。

比亚迪海豹的这一编削规画，阻挠了传统的CTP（Cell to Pack）电板包体与车身相对安谧的规画，将电板上盖与车身地板集成，杀青了功能复用和轻量化，同期检朴了车身空间，提高了乘员欢叫性。与此同期，CTB架构还进一步减小了整车逆风面积，缩小了整车能耗，杀青了安全、性能、轻量化及好意思学的完好意思和会。

在安全性方面，比亚迪海豹的弘扬也异常出色。收货于CTB架构和刀片电板的加抓，海豹车型在C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP碰撞测试中均荣获5星安全认证，并以88.6%的详尽得分率位居21版C-NCAP测试车型榜首。

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不仅如斯，比亚迪海豹在中保研（C-IASI）安全性测试中也取得了全优G评级，并在用户最为温煦的驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况、侧面碰撞工况中，均以零残障成绩通过。如斯不凡的弘扬，充分讲授了比亚迪海豹在车身安全方面的庞杂实力。

除了安全性和编削时间外，比亚迪海豹还以其超高性能和极致轻量化规画，赢得了评委和不雅众的一致好评。与传统车身架构比拟，海豹车型的车身性能有着大幅提高，扭转刚度及障碍刚度均达到了极高水平。与此同期，通过罗致多种轻质高性能材料规画，如铝合金、热成型钢等，比亚迪海豹在杀青高安全性能的同期，也奠定了坚实的车身轻量化基础。

这次比亚迪海豹荣获欧洲车身大奖，不仅是中国自主品牌在海外舞台上的一次要紧突破，更是比亚迪时间编削与品性实力的有劲讲授。驯顺这一谈何容易的荣誉，也将进一步提高比亚迪在环球汽车市集的着名度和影响力，为中国自主品牌走向宇宙修复新的标杆。

架构车身欧洲比亚迪海豹发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。