家东谈主们，不得不说，降价竟然还确凿管用啊。

就拿硬派SUV方程豹豹5这车来说，厂家在7月29日才运转文告对价钱进行迂曲，把原先新车那28.98万元起步的价钱给裁减到23.98万元起。其在往常的8月、9月便分歧获得了4876辆和5422辆新车的销量得益单，这么看来，降价关于销量增长的功劳是最大的。

要知谈，在豹5文告降价之后，第二天方程豹的4S店里便涌入了不少到店看车的耗尽者。因此很光显，这讲授弘大闲居老匹夫关于领有硬派方盒子造型的SUV照旧额外可爱和想要去领有的，隔邻的坦克300这下要有压力了？

即便豹5和“硬派越野”这四个字的关系性不大，只可算得上是一台长着硬派越郊野不雅的城市型SUV，但它毕竟配备了非承载式的车身，甘心日常一般的轻度越野需求那十足是实足了。更况兼，生计中又有几个东谈主是天天需要去重度越野的？即使是那些“坦克手”们，我想也不至于隔三岔五就跑到泥坑和沙子内部去越野吧。

是以说，豹5降完价之后的这一波“翻倍式”销量增长，在我看来也属于是“料到之中、原理之内”。因为24万的价钱关于豹5这种体型规格的硬派SUV来说，一经是一个相对偏亲民的价钱，很多耗尽者也很招供。

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不信那你去望望隔邻的坦克300，2.0T纯燃油能源需卖到20万起步，虽说在越野限度的某些场景坦克300会更有上风，但坦克300日常用车时的油耗也很高，而这无疑就会大大增多车主的用车本钱，一时冲动买了后心中些许也会有点后悔的观念。

反不雅方程豹豹5，降到24万起步后，价钱妥贴耗尽者心中的预期了。所搭载的1.5T插电式夹杂能源系统唐突日常城区通勤和偶尔户外远足也十足实足，加上它还有6kW的外放电功能以及相对来说更高的成就。因此从用车全面性的角度开拔，若是我是一位闲居耗尽者，可能也会更倾向于去脱手豹5、而不是坦克300。

临了，还额外有益念念的小数是，这边方程豹豹5连合两个月迎来了销量上的强势增长，可哪里的坦克300却一经资格了3个月的销量下滑。在本年6月份，坦克300还卖出去了12387辆新车，可来到7、8、9月，情况却急转直下，仅获得了6318辆、4318辆和5006辆的新车销量得益。

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而通过方程豹豹5和坦克300这“一涨一跌”的销量对比走势咱们也就不出丑出，国东谈主在当下去买这类方盒子SUV时，似乎更垂青的也照旧硬朗的外不雅和其在城市里的燃油经济性与方便性。