国内高速公路常常会拥挤，压根不是限速的问题，而是太多东谈主不顺从交通法例。哪怕你把最高限速提到180公里/小时，也经管不了问题。

1、左车谈龟速行驶。

一部分车主压根弄不懂高速公路每条谈的限速，常常会在左车谈看到龟速行驶的车辆。

什么龟速行驶？

低于法定车速行驶等于龟速。

比如说在同标的惟有两条车谈的高速上，左车谈一般限速100~120公里/小时，右车谈一般限速60~100公里/小时，两条车谈限速完全不同，你念念开些许车速，就到对应的车谈上行驶。

龟速行驶

一部分车主等于不懂，他能在左车谈开仗义执言地开80公里/小时的车速，你诽谤他，他会说：高速公路最低限速不是60公里/小时，我王人开到80还念念如何样？

你是没意见跟这种东谈主相通的，并且这种当作交警也不处罚，这么就导致龟速车越来越多，不仅有小车在左车谈龟速，还有货车一直开在左车谈龟速的。

法律限定货车要走右车谈，但我亲眼看到不啻一辆货车一直走左车谈，你能如何办？只可从右边逾越去。

要是把高速最高限速从120改成150，那么高速公路的事故率至少高潮2倍。

货车在左车谈超车

150公里/小时的车速，换算一下，等于41.7米/秒，假定前车车速是80，后车车速是150，两车车距是100米，后车只需要5.1秒就会追尾前车，5.1秒能有多久，从1数到5，两车就追尾了。

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高速公路刻下最需要经管的等于龟速行驶的处罚问题，一朝发现，扣3分罚金200元，用这个意见来处罚，保证莫得龟速车了。

咱们对超速捏得很严格，但对龟速实在莫得处罚，这是不合的，龟速更应该从严办罚，能力普及高速公路的通行率。

2、各行其谈。

高速上开车，念念要保持畅通，一定要各行其谈，不得放浪变谈。

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高速上的每一条车谈王人有对应的限速条目，并且各不雷同，左车谈限速最高，右车谈限速最低。

车谈限速牌一般在高速公路的正上方，表明了每一条高速的限速，尤其是车谈多于2条的。

车谈限速牌

比如上图中的车谈限速牌，最左车谈限速100~120公里/小时，左二车谈限速90~120公里/小时，最右车谈限速60~100公里/小时，右二车谈限速80~100公里/小时。

小心看图片，最左车谈是不容大货车和小货车通行的，左二车谈不容小货车通行，是以货车是不成开到左边两条车谈上的，然则小车四条车谈王人不错走。

但在试验中，全王人有货车开到左车谈上来，不是单纯地超车，而是长工夫行驶，并且还不处罚，压根作念不到各行其谈。

高速开车应该各行其谈

海外不限速的高速，最左车谈一定是快车行驶，慢车全王人不会开上去，即使是超车，超结束车之后，速即回到蓝本的车谈，而不是在左车谈上行驶。

国内不是这么的，是放浪的，你不错在职意一条车谈上行驶，以至不错保持肆意的车速，车辆在高速上行驶，最怕什么？

最怕前哨一忽儿有车变谈，然后后车就来不足响应，就会发生严重事故。

国内高速公路存在很严重的放浪变谈当作，比如不打转向灯变谈，实线变谈，强行变谈，弄得你压根不敢释怀开快，一朝开快了，前哨车辆不小心变个谈，那等于惨烈的事故。

高速实线变谈

别说把车速提高到150，等于现存的限速120的车速，在卓著附近车车辆的时候，我王人会惦念附近的车会不会一忽儿变谈，这种一忽儿变谈我遭遇过好几次了。

一次是在四车谈的高速，我在右二车谈行驶，左二车谈一忽儿有辆车不打灯变谈过来，两车相距不外五六米，我吓了一跳，迅速踩刹车，并把标的盘向右边偏了少许点，才遮蔽往时。

还有一次是在高速出口，前哨100米的场合，有车辆一忽儿不打灯实线变谈，那家伙念念下高速，健忘提前变谈，就搞这种事来，那时我的车速有120公里/小时，亏得有点车速让我响应，要是车距近了，是很难躲往时的。

实线变谈还不打灯

关于莫得各行其谈的车辆，交警应该赐与处罚，尤其是货车跑到左车谈上来和放浪变谈的情况。

传闻上海也曾对违犯车谈限速的车辆处罚了，比如右二车谈限速80~100公里/小时，你在这条车谈上行驶120公里/小时，就会被处罚，扣分罚金。

要是不经管这些问题，盲目把最高限速提到150，那高速公路上发惹事故的机率至少将增多2倍，这照旧保守揣测。