凭据最近一周的上险数据，新动力汽车的浸透率仍然在50%以上。个东说念主猜度接下来将属于一段扭捏期，浸透率永恒会在50%傍边盘桓，一直比及燃油车的矍铄拥护者透顶改革想路时，浸透率才会猛然往上提一个大台阶。

我即是一个燃油汽车的诚恳拥护者，诚然我承认新动力汽车有种种平允，但如故但愿劝告诸位，最起码在今后两年内，一定要正经买纯电动汽车，主如果以下三个原因。

第一个原因是基建跟不上，导致续航里程受到扬弃。

咱们在城市行驶的时候问题并不大。但如果跑高速的话，一朝碰到了紧要节沐日，巨匠伙王人纷纷外出时候就会碰到关键问题。

而高速路在节沐日导致列队充电的问题，是现阶段根底就没倡导经管的。如果增多充电桩会导致企业亏空，毕竟这种情况并不是频频发生，大部分情况下，高速路的充电桩是有余用的。

另外一些较为偏远的地区也很难实时充上电，就算是发现了充电桩，也极可能会因为提神经管不到位而出现问题。

第二个是东说念主民巨匠的素质跟不上。

频频充电的东说念主王人会发现，原本是给新动力汽车充电的车位，但燃油车却将它当成粗拙车位而停在那儿，最终导致纯电动车主根底就莫得地点充电。

为了嘱托这个问题，寰宇各地也算伤透了脑筋。目下相比靠谱的作念法是车位上领有车牌自动识别系统，只须绿牌车才可停到车位上。但问题是有些车主径直堵到了车位进口处，导致纯电动汽车如故没倡导进去充电。

第三是固态电板随时王人可能出现。

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我之是以把这个时分段定为两年，即是因为固态电板极可能会在这两年之内就出现。而这种电板一朝出现，就可将充电时分驳斥到12分钟，续航里程擢升到1000km以上，如斯一来，势必会对现存新动力汽车带来降维性的打击。

假如你刚刚买了一辆新动力汽车，转个身选拔了固态电板的新动力汽车就出来了，径直将原有的液态电板淘汰掉，那么你将会在将来很永劫分里王人被动使用着已进程时的居品，这对你的感情打击吵嘴常大的。

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因此笼统以上三个方面琢磨，我如故冷漠诸位稍稍晚少许。目下新动力汽车毕竟是刚刚运转发展，厂家的更新换代着实太过频繁。不如先拿燃油车开着，比及更新换代逐渐的时候，也就意味着本领仍是相对纯属，阿谁时候再换新动力汽车也不晚。