文|车东西R

小米汽车再次糟塌最高周销量，小鹏MONAM03订单增长，用户催交车。

车东西10月22日音书，当天，中国市集新势力品牌2024年第42周（10.14-10.20）周销量榜单公布。

值得贵重的是，小米汽车在第42销量为5600辆，再次糟塌了委派以来的最高周销量！

从雷军建议的十月坐蓐2万辆，委派2万辆的贪图来看，小米汽车接下来的一周多时候内委派约6000辆车就能达成贪图。

而小鹏第42周排行从第41周的第八飞腾到了第六位，周销量4500辆，较第41周多卖600辆，诚然委派量在增长，然而仍然被用户催交车。

近期有不幼年鹏MONAM03的准车主在外交平台中发帖称，收到了委派周期可能会超出率先预期的见告，部分准车主正在再行筹商是否要退订。

何小鹏也切实体会了一把雷军委派小米SU7之初感受到的压力。

回到榜单来看，第42周（10.14-10.20）理思汽车以1.21万辆的周销量位居榜首，问界以0.87万辆重回第二位，零跑以0.80万辆排在第三位。

笼统来看，从第42周的销量情况来说，周榜前三名仍是理思问界零跑，小米初度一周交车5600辆，蔚来极氪销量有所着落，举座而言竞争仍特地强烈。

01.小米周销翻新高首进新动力榜前十

小米汽车在第42销量为5600辆，再次糟塌了委派以来的最高周销量！而第42周第四名的位置亦然再次追平了小米汽车的最佳排行。

同期，这亦然小米汽车第一次出咫尺中国市集新动力品牌销量榜中，在第42周小米汽车排行第十。

值得贵重的是，小米汽车咫尺仅有小米SU7一款车在售，对比来看，排行在小米前一位的零跑汽车有五款车在售，小米死后的极氪有五款车在售，榜单上车型最少的问界也有三款车在售。

另外，小米汽车在追究上市近6月之后，仍然还保持着强势的销量增长，这不错说是很有竞争力的进展。

小米能够接续销量火热，一方面跟互联网“营销之神”雷军自带的流量息息关系，另一方面，小米SU7在产物上也如实扛打，得益了好多行业内东谈主士的招供。

近期，福特CEOJimFarley（吉姆·法利）在“EverythingElectricShow”的一档专访中提到我方最近6个月一直在开小米SU7舍不得换，这让主理东谈主大吃一惊，也阐述了小米SU7的产物力之强。

近日，小米公司创举东谈主雷军在2024天下智能网联汽车大会全体大会上发言，再次重申了本年11月将完成10万辆委派的贪图。

适度咫尺，小米汽车照旧在10月委派了约1.4万辆车，而要是小米汽车思十月坐蓐2万辆，委派2万辆的话，在十月接下来的一周多的时候内内约略要委派6000辆车。

参考本周小米汽车5600辆的委派量，再归拢近2周小米汽车贯穿糟塌了委派以来最高周销量来看，雷军此前建议的十月坐蓐2万辆，委派2万辆和十一月提前完周密年10万台的委派贪图应该皆是不错收场的。

02.准车主收到脱期委派见告小鹏被催交车

小鹏第42周排行从第41周的第八飞腾到了第六位，周销量4500辆，较第41周多卖600辆。

然而，凭证小鹏汽车在成皆车展上公布的音书，小鹏MONAM03在上市48小频频锁单就照旧跳动了30000辆，据悉，在国庆假期，小鹏汽车又得益了1.6万的新订单，其中大部分皆是MONAM03和G6。

从这点上来看，小鹏汽车咫尺手里捏了无数的订单。

而从MONAM03上市之后小鹏汽车的周销趋势来看，除了9月23日至9月29日那周销量较高之前，小鹏汽车的举座周销其实呈现了渐渐飞腾的趋势。

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这应该也跟小鹏汽车的产能进步联系。

尽管如斯，小鹏MONAM03的委派彰着照旧无法餍足准车主的期待。

近期，有不幼年鹏MONAM03的准车主在外交平台中发帖称，小鹏汽车销售计划其默示委派周期可能会超出率先预期。

随后小鹏汽车官方也阐述了脱期的原因：由于受短期内订单岑岭期坐蓐追逐委派程度的挑战，是以导致了委派周期可能会超出率先预期。

这也激励了一些用户在网上发帖吐槽，称原定的委派时候最晚是12月3日委派，而订单脱期后的委派时候来到了2025年1月10日。

那么，这些用户为何聚会在这一时候对委派脱期如斯介意呢？

本年下半年，国度推出了新一轮汽车以旧换新补贴圭臬，最高不错取得2万元的补贴，各地也皆推出了不同幅度的补贴计策，绝大部分地区补贴适度的时候是2024年12月31日。

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因此，本年的12月31日是沿路分水岭，此前提车的用户不错享受到2万元的国度补贴，而跳动了这个时候，就无法享受了。

小鹏汽车也听到了用户的见解，开启了小鹏MONAM03提车关爱操办，进行了蔓延委派的积分补贴，权力圭臬时1500小鹏商城积分/天/车，从小鹏商城的商品价钱来看，1500积分折算成东谈主民币应该为150元。

很彰着，小鹏MONAM03的爆火，照旧超出了小鹏汽车的预期，进而导致了委派脱期。

而这个问题，小米汽车刚委派的时候也经验过，不外咫尺产能正在渐渐爬坡。

当下，小鹏汽车正在经验这个进程，关于何小鹏来说，这应该亦然一种甜密的忧伤。

03.问界超零跑重回第二蔚来着落极氪较牢固

回到榜单来看，第42周理思汽车销量为1.21万辆，仍是本周的原土新势力品牌周销冠军。

而理思汽车的老敌手问界汽车，在第42周销量0.87万辆跳动零跑重回周销量榜第二。

而近期一直牢固在前三的零跑汽车在第42周以销量0.80万辆被问界跳动来到第三。

总的来看，国庆假期的影响照旧基本以前，周榜前三家也回到了理思第一，问界零跑争夺第二的容貌。

同期国庆假期期间，理思问界零跑三家车企皆拿到了好多锁单或者大定，咫尺这些订单应该正在滚动为销量，这意味着近期三家或皆将陆续迎来销量增长，届时理思问界零跑的纠缠大约会进一步加深。

回到榜单来看，蔚来第42周销量为3900辆，较第41周着落了800辆，排行也从第五名着落到第八名。

极氪第42周销量5200辆排行第五，而第41周销量为5500辆排行第四，对比来看不错说排行和销量皆相比牢固。

凭证极氪官方的数据，极氪7X上市仅25天就糟塌10000台委派，同期，从第三方数据来看，极氪7X累计大定早已糟塌2万，极氪也还有新车极氪MIX行将发布，这些可能会匡助极氪的销量进一步增长。

04.结语：新动力汽车市集竞争热度不减

2024年照旧来到了第42周，距离本年终局只剩下临了10周，而车企为了完成年度销量贪图，需要在这临了的一个季度猛追程度，这也让车市竞争进一步升级，强烈程度加重。

总体来看，我国新动力汽车市集竞争日趋强烈，各大品牌均在积极布局，以期在市集会占据一隅之地。畴昔市集容貌怎么变化，值得接续良善。