本年上半年，东风柳汽统一班子进行了大换血，原总司理唐竞、原副总姚利文和原乘用车销售公司总司理曾清林，一皆离任！

本事成立的唐竞，作事柳汽长达28年，他在担任总司理期间，主导推出了燃油MPV风行·游艇、纯电SUV风行雷霆，并在上风居品菱智系列上兑现抓续迭代。东风柳汽赐与其高度评价。姚利文1992年就加入柳汽，比唐竞更早。32年来，他在车间、企管办和销售公司都干过，2016年起担任公司副总司理，领有异常丰富的营销实战履历慈祥利教会，是行业中少有的既懂居品、又懂营销的高管。新秀派曾清林，通常是本事成立，曾主导柳汽新址品开荒体系LQ-PES的导入和树立，2019年起担任乘用车销售公司副总司理，一年后便升任销售公司总司理。

他们三位的离任，对柳汽是个宏大的耗费！中高层逐渐空腹化！

唐竞的继任者林长波，任东风柳汽总司理已过半年。天然他很发愤，主导推出了风行星海V9和风行星海S7两款新车型，但风行品牌在商场端仍然高度承压，9月只售出5,927辆，同比暴跌30.4%；1-9月累计销售6万辆，仅完周到年15万辆主义的4成。

在柳汽“决胜四季度”的里面倡议书中也提到：距离公司年度主义仍是差距宏大，公司仍处于命悬一线角落。刻下商场严峻的内卷态势，以及公司举步维艰的谋略情状，需要每一位职工积极正视，主动破局。

现任东风柳州汽车有限公司总司理 林长波

原东风柳州汽车有限公司总司理 唐竞

原东风柳州汽车有限公司副总司理 姚利文

原东风柳汽乘用车销售公司总司理 曾清林

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动作东风集团新动力邦畿的“改进考验田”，风行星海的迫切性不言而谕。为了全力向新动力化转型，东风柳汽连合自治区、柳州市、东风公司，4方预测参加约125亿元，开荒30万辆新动力汽车产销鸿沟。

在柳汽的里面策画中，星海V9和星海S7纯电的月销主义分辩为2,000辆和3,500辆。从上险量来看，星海V9从6月1日上市至9月底一共只卖了2,100多辆。