于冲刺赛斥逐后的赛说念技艺周六17:00[北京技艺周日06:00]举行、决定决赛起跑顺位的排位赛仍采一般的三节淘汰制，其中Q1、Q2折柳以18分钟、15分钟依序淘汰最慢的5位车手，12分钟的Q3则是决定前十起跑顺位和杆位车手。

时序已参加傍晚的好意思洲赛说念在张开Q1时气温虽为比冲刺赛炎暑的摄氏29度，但赛说念温度已降至摄氏39度，况兼由维斯塔潘掌捏的Q1如同周五的冲刺排位赛SQ1般爆出冷门：曾在好意思洲赛说念夺下五胜的汉密尔顿在总差距仅有1.2秒的竞争中仅以第19名作收，马格努森的拉尾盘使威廉姆斯与索伯两队也加入第一波淘汰行列。

对此汉密尔顿在受访时默示他的赛车前悬吊在冲刺赛暖胎圈时就已受损，而在更换悬吊系统零件将波及车检规矩下，汉密尔顿在决赛应会改从维修区起跑。

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Q2虽由诺里斯当先参加1分32秒大关，但之后便参加暖和战力景色，使将本场最快单圈鼓励至1分32秒6以内的维斯塔潘赓续成为本节的赢家，而在后段车队仅有加斯利一东说念主能不竭紧守前十名下，角田、霍肯伯格、奥康、斯特罗尔与因更换能源单位而必须罚退至终末列起跑的劳森成为第二波淘汰车手。

Q3在前半仍旧是维斯塔潘与诺里斯的干戈：在Q2暖和战力的诺里斯以1分32秒330开局，维斯塔潘虽在诞生第一计时段最快记录，但后两个计时段的细节让他只不错0.031秒差居次，塞恩斯虽暂居第三，但以他为首的其他车手齐已过期两位特出车手达0.3秒。

阿斯顿马丁车队虽再度选拔让阿隆索于赛说念出现空档时计时的计策，但在赛车战力与特出车队有不少差距下，阿隆索拼凑交出仅优于马格努森的收获，且两边的差距仅有0.1秒。

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维斯塔潘虽在回到赛说念后立时作念出反击，但拉塞尔却在行将参加计时圈前发生未必，使诺里斯就这样拿下将于北京技艺21日03:00举行的决赛杆位。

维斯塔潘为另一位头排车手，之后至第十名依序为塞恩斯、勒克莱尔、皮亚斯特里拉塞尔、需选择不安全放车看望的加斯利、阿隆索、马格努森与因越线被取消收获的佩雷兹，且拉塞尔的起跑顺位可能因建造赛车需更换多个零组件而不保。